mitäs isot pojat sanoo mittaristosta, jossa nopeusviisari on virtojen pois ollessa normaalisti nollilla, mutta avaimesta väännettäessä virrat päälle viisari nousee 80km/h kohtaan josta lähtee taas kiihdyttäessä kasvattamaan nopeutta??
auto on vm99 xantia break

Ensi veikkaus: huono akku

...akku on uusi... mutta voisko heitto johtua liittimistä mittarin takana?

Taitaapi olla juuri niitä malleja joissa on sähköinen mittaristo, kannattaa eka tarkistaa mittariston johdotukset eritoten maadoitukset, googlettamalla sain selville että xantioissa on ollut ongelmia mittariston juotoksien kanssa jotka heikentyvät ajan mittaan ja aiheuttavat ongelmia tiedä tästä sitten onko sama vika sinun kohdallasi.

Ota mittaristo pois ja käy tinaukset läpi. Samalla kannattaa vaihtaa myös polttimot uusiin.

Mittarikoneistojen kontaktijalat alkavat väsyttää piirilevyn tinanastaa. Aivan, kuin kipinäjälkiä, mustia kohtia. Raapii kirkkaiksi, myös jalat ja juottaa levylle uudet "tyynyt". Ja putsaa juoksutejäämät hyvin pois vaikka isopropanolilla, tenulla. Täälläpäin on jo kolme-neljä vuotta pelannut operaation jälkeen.

kiitti vinkeistä, kohta alkaakin kesäloma ni pääsee uppoutumaan auton hengenmaailmaan kunnolla, viestiä pukkaa taasen jos noista ei ole apua

Mullakin on vikaa mittarissa! Olen parikin kertaa mittariston purkanut, mutta en noita kuluvia tinoja ole löytänyt.. Mistä välistä ne löytyy? Minun löydökset ovat vain sellaisia pyöreitä "käämejä", joista lähtee 4 kpl sellaisia piikkejä. Kiitti vinkeistä!

Piikkejä?
Ovat juuri niitä mittarikoneiston (käämejä!) kontaktijalkoja. Ja niiden vastapelurit piirilevyllä ovat juuri ne tinatut kontaktit. Katso tarkasti itse kosketuspintoja, voi näkyä mustumia. Ne paha.

.... Todellista vikaa en missään vaiheessa löytänyt, tai ainakaan keksinyt syytä, korjasin mittariston lukeman ajamalla mittarikotelo auki navigaattorin näyttäessä 80 km/h ja siirsin viisarin sille kohtaa, nyt ei ole mittari enää temppuillut.

Mittarin neula ollut varmaan löysällä. Se saattaa löystyä tai ainakin muuttaa paikkaa mikäli mittari takoo laidasta laitaan heikolla akulla startattaessa. Kävi viime talvena 30 asteen pakkasessa, kun piti mennä testaamaan turbodieselin käynnistyvyyttä ilman lohkolämmitintä kaksi päivää seisottua

Mulla tekee -00 Xantia joka starttauksen yhteydessä sen että sekä nopeus, että kiekkamittari käy tapissaan ja käynnistyksen jälkeen pelaa taas ihan normaalisti. En tolle ominaisuudelle ole vielä mitään tehnyt kun kuitenkin muuten pelaa ihan normaalisti.

Tarkista ja korjaa maadoitukset, sekä akun liitokset navoista, kengistä, jne. Näistä on paljon juttuja.

Kukas muistaa, tuleeko -00 Xantian alkup. cruiselle nopeustieto suoraan laatikolta (AL4), vai mittaristolta?

Minulla tekee sitä, että toisinaan putoaa nopeusmittarin viisari hetkeksi nollaan, samalla putoaa cruise pois päältä. Joskus katkos on niin hetkellinen, että sen huomaa vain cruisen "sammumisesta", joskus voi kestää minuutin-pari.

Haen nyt sitä, että lahdenkö kaivelemaan suoraan nopeusanturia, vai ensin mittariston juotoksia?