Potilas on ZX 1.9TD vuodelta 1996 ja on nyt tällä viikolla (pakkasta parinkympin paikkeilla) oireillut seuraavasti: tasakaasulla ajettaessa saattaa yhtäkkiä hyökäistä eteenpäin kuin aropupu ja nyt kun jälkikäyttelin kotipihassa, oli tyhjäkäyntikierroksetkin yli tonnin, laski sitten normaaliin, nousi taas... Oireilu vaikuttaa olevan pahenemaan päin.

Jäätymisvialtahan toi ei vaikuta, sillon auton pitäs hyytyä, ja tankissa on talvilaatua ja diesel-100:stakin lisäsin vielä varoiksi. Naftansuodatin on kyllä vaihtamatta.

Onko ideoita mistä on kyse?

Olisiko mahdollista, että imusarjaan pääsee kertymään huohotusöljyä?

Jaa-a, voiko sellainen olla mahdollista?

Tekee tommosta jos on ilmavuotoa. Vaihda se suodin ensin ja tarkasta ettei mikään liitos ole löystynyt näillä pakkasilla...

diesel ei taida lisäilmasta juurikaan muuttaa kierroksia, mutta ylimääräisestä polttoaineesta kylläkin.
Heitän pahan arvauksen; vois olla pumppuvika, tai turbon laakerointi tai huohotin, josta öljy pääsee imusarjaan.
Aivan kuten Svc:kin totesi.
Onko ilmanputsaria koska vaihdettu? Jos on imuilma tukossa, moottori kiskoo ilmansa huohottimesta.

Imusarjassa oleva öljy aiheuttaa hyökkäämistä yleensä lämpimällä koneella, ja moottorin ääni samalla muuttuu voimakkaammaksi, jopa kolinaksi, ja pakoputkesta tulee sinistä savua rankasti.

Noh, jos sitä päivänvalossa katsois sitten ilmansuodattimen ennen kuin pistää mokoman paaliin Kolinaa ja sauhutusta en kyllä huomannut. Vähän on kyllä haiskahtanut oudolta.

mulla td cx kaasutteli itekseen...syy löyty käsipumpun kalvon ilmavuodosta,ruuttasin siihen mällin silikoonia eipä ryntäillyt enää

Kyllä jakajapumppu nyt vaan ilmavuodosta ryntäyttelee...

Vaihtoehtoja on tuo käsipumppu, kun tässäkin on varmaan se venemallin kumitötterö tai sitten siinä suodattimen jalassa on hapettumalla tullut pieni reikä mikä nyt talvella aineden ollessa tahmeempia alkaa vuotaa. Ja koitappa ajaa tankin korkki löysättynä jos vaikka tankin huohotus jäässä niin tekee herkemmin noita ilmavikojakin.

Mutta tottakai kannattaa tarkistaa tuo ettei lykkäile öljyjä imusarjaan. Ota vaikka se huohottimen letku irti niin ettei enää mene imusarjaan ja teippaat sen reiän umpeen... Ja keula on varmaan tukittu maskisuojalla?

Niin ja tuohon outoon hajuun, eiköhän tuokin ole katalysaattorilla niin se kyllä haisee ihan ihmeelliseltä näillä pakkasilla...

Täh, ei kai dieseleissä mitään katalysaattoreita ole?

Tänään pakkanen meni perseelleen ja ukko vaihtoi naftasuotimen työmaallaan lämpimässä ja puhalteli ilmanputsarin paineilmalla. Lopputulos: ei enää hyökinyt. Syy: ei tiedossa, mutta johtuisko kuitenkin jonkun jäätyneen tekijän sulamisesta?