Ilmaa tulee sisään aivan samoin, kuin ennenkin, mutta ikkunoiden sisäpinnat kostuvat ajon aikana pakkassäällä. Vain yksi henkilö suht. kuivin kengin autossa, ilmastointi pyörii ja puhaltaa tuulilasiinkin ihan hyvin.
Pitkä ajokaan ei auta, joten olen alkanut epäillä, että läpivirtaus ei toimi. Puhaltimen säädin on oikeassa asennossa. (Sisäkiertoasentoon siirrettäessä kuuluu selvästi, että tuloilmakanava menee vasta silloin kiinni.) Raitisilmafiltterin vaihdoin varmuden vuoksi.

Voisiko olla mahdollista, että ilma ei poistu autosta, eli poistokanavat ovat jostain syystä tukossa? Lumi?
Mistä ilma ylipäänsä poistuu? Takasivulasin raollaan pitäminen näyttäisi auttavan hieman.

Kiva kun näin paljon viitsittiin kertoa taas korimallista yms. No, katso aluksi paksin pohjaverhoilun ja takapenkin alta kosteus ja tsekkaa myös raitisilmasuodattimen kunto. Ainakin neljällä hengellä pysyy '99 2.0 16V break huurteettomana oikeastaan kaikilla keleillä, tosin merkittävän kylmästä lähtiessä vaatii huurteenpoistoasennon käyttämistä pitkän aikaa tai takasivulasit yrittävät huurtua.

täytyy kyllä ihmetellä tuommosia ongelmia kun ite en oo koskaan tommosiin törmänny. cx yritti aikoinaan,mutta kun hieman viritteli poistoilma systeemiä niin alko lasitkin pysymään kuivina. myös tuloilman ,eli lämppärille menevä potero on oltava lumesta vapaa. kaikki lumi mikä pääsee kennolle on vetenä laseilla. että se siitä.

Ehkä ongelma onkin siinä että ilmastointi pyörii, vaikka ulkona on pakkasta...

Se multakasa ilmanottoritilän alta kannattais myydä vaikka naapurille..

Lämmityslaitteen kenno vuotaa, kenties?

Yleensä, huurtuu jo paljon pienemmällä vuodolla kuin mikä antaa hajun.

Kun tuolla alempana topikissa keskustelin samasta aiheesta, niin päätin osallistua. Paljon on hyviä vinkkejä tullut, mutta kun en ole keriinnyt kaikkea käytännössä kokeilemaan (työt) haittaa harrastusta. Jos lämppärin kenno vuotaa hajuttomasti, niin eikös kannattaisi kokeilla sitä jäähdyttäjän paikkausnestettä joka tukkii mahdollisen vuodon , ainakin väliaikaisesti.
Olen aina töissä siis nytkin ja ohimennen vain kerkiin silmäileen tai funtsimaan ongelmaa.

Luulisi että sen järjestelmän pystyy mittaamaan mahdollisen vuodon selvittämiseksi esim paineistus ?
Pakettiautoissa olen hyvällä menestyksellä tukkinut jäähdytin vuodot, eikä ikinä ole mennyt esim lämmityslaite tukkoon vaikka usein niin kuulee väitettävän. Itse aion käydä läpi vielä kerran nuo em filtterit ja sitten korkkaan paikkanestepullot ja katson mitä tapahtuu xantun sisällä

Naispuolisen työkollegan Xsaran kyytiin hyppäsin aikoinani ja heti liikkeelle lähdettyä tuntui selvä makea tuoksu. Korjaustarvekommentointiini tuli äidillinen vastaus "se on mun uusi parfyymini"...

Kannattaisi, nimimerkillä nyt neljättä vuotta jatkoajalla...