joten mites lähtis probleemaa selvittämään? Ois ollu töötille tarvetta kun meinasin saadan kolmion takaa tulevan kylkeeni äsken...eikä sitten voinu ku käyttää kansainvälistä sormimerkkiä...ja sitäkään puolisokealta vaikuttava kolmion takaa tuleva tuskin näki. Ja siis Xsara Break -98 kyseessä.

Sulake tulee eka mieleen, onko oman sulakkeensa takana? Ja muut vaihtoehdot?
Missä itse töötti sijaitsee fyysisesti?

Keulassa tais olla kuskinpuolella. Puskurin ja sisälokarin välissä.
Jos sulake on ehjä niin kannattanee mitata tuleeko sinne töötille virtaa vai onko se hengetön. Sitten voi olla aihetta tutkailla itse viikseä jos kaikki edellä mainitut on tutkailtu. Ja tietty mitata myös tonne tulevat johdot.

Ja se sulake on F10 20A ( sulakerasian oikean puoleinen rivi kolmas ylhäältä) samassa tavaratilanvalo, torvi ja perävaununkytkentä. Eli voi olla toi sulakekin mennyt jos koukunrasia on huonossa hapessa.

Noilla varmaan jo pääsee alkuun .

Jos tarvetta niin ehjä viiksi löytyy kyllä hyllystä

Tööteistä puheen ollen... kyllä muuten aattuivit Xantia II:n tööttinappien sijoittelu. Olikohan viime- vai toissaviikolla viimeksi, kun yritettiin kaistaa vaihtaa kylkeen ja yritin torvea huudattaa (siis sitä citikassa olevaa, en itseäni). Vaan eihän siitä tietenkään mitään tapahtunut, kun vilkkuviiksen päätä paineli. Mokoma ranskalainen insinöörinketku kun on päättänyt jättää viiksen päädyn vaille virkaa ja siirtänyt ne napit siitä normaalista paikast sinne älyttömään paikkaan ratin keskiöön. Kele! Tu! Tana! Kyllä taas aattuivit...

Onkos Xsarassa nappi oikeassa paikassa?

Ainakin ykköskoppaisessa, juu. Xantia ja C5 ovat kyllä melko outoja Sitikoita, ei niitä osaa käyttää normaali ihminen...

[quote="laakeri"] yritin torvea huudattaa (siis sitä citikassa olevaa, en itseäni).....quote]


Etkös sinä nyt juuri Citikassa ollut tässä tapauksessa Ei nyt oikein jymmärrä
Mutta totta kyllä, että viiksen pääsä olevalla riikkarilla saa aikaan semmoisen kivan tremolon, kun vipattaa nopeasti kättänsä....

Piti sanomani, että kiinteästi Citikassa olevaa... mutta kädet eivät taaskaan pelanneet aivojen kanssa samaan tahtiin. Joskus käy jopa näinkin päin, että aivot ovat ne paremmin toimiva osapuoli... harvinaista.

Äärimmäisen hitaasti tämä töötin äänettömyyden selvittely on edennyt kun on ollu muutakin puuhaa ja katsastukseen onpi vielä aikaa...nyt on kuiteskin varma juttu, että itse töötti on hengetön ja uusi pitäisi laittaa. Löytyykö jostain ihan Xsaran tööttiä, tietääkö kukaan? Vai haenko jostain autotarvikekaupasta jonkun yleismallin?

Kokeileppas kysyä Kolari-Specialilta

Tuolta töötti joka ainakin huomataan.