Xantia (1.8 8V -97) rupesi eilen antamaan hyvin ikävää kirskuvaa ja kovaa ääntä starttauksen jälkeen. Paikallistin äänen startin kohdalle. Testatessa ääni kuului kyllä joka kerta, yleensä kuitenkin hyvin lyhyesti heti starttauksen jälkeen. Pari kertaa se jäi pidemmäksikin aikaa kuuluville. Ääni on hyvin metallinen kirskunta. Itse epäilen, ettei startti palauta kunnolla ja ratas jää hankaamaan vauhtipyörään. En ainakaan muuta keksi. Pitää vaan lähteä yöllä reissuun katsomaan mitä kreikkalaiset lainarahoillaan tekee, joten Xantia saa jäädä talliin siksi aikaa. Täytynee ottaa startti irti ja katsoa sekä pestä sittaantuneet öljyt pois. Beksin startti taitaa sopia tuohon suoraan, sellainen olisi kyllä hyllyssä.

Haarukka hajalla tai jumittelua? Startin kun nappaa pöydälle, niin eiköhän sieltä jotainl öydy. Jos startti on jostain syystä huonosti kiinni, voi sekin aiheuttaa mystisiä ongelmia ja ääniä.

Reissut tehty ja taas pääsee talliin tutkimaan. Oli ehkä hätäinen diagnoosi, tuli mieleen myös että kytkimen kuiva painelaakeri voisi pitää tuollaista rääkymistä. Ääni on nimittäin niin kova, että kun se ilmaantui, emäntä soitti minulle ja kuulin äänen aika selvästi puhelimenkin kautta. Korva paikallisti sen kuskin puolelle ja metallitangolla kuuntelu starttiin. Ensimmäinen diagnoosi puhelun perusteella oli moniurahihnan kiristin. Kytkin on finaalissa muutenkin (340 tkm takana ja ottaa aivan ylhäällä kiinni), joten taidan vaihtaa sen. Samalla voi katsoa sen startinkin. Kiristin tulee katsottua jakoremmin vaihdon yhteydessä, joka sekin on työlistalla. Katsastuskin olisi viimeistään 28 päivä.

Hieman tarkempi tutkimus osoitti painelaakerin äänilähteeksi. Kun kytkimen painaa pohjaan, niin siritys alkaa kuulumaan, ylhäällä ei ääntele. Rääkäisy/kirskunta kuuluu startatessa, yleensähän se tehdään kytkin pohjassa.