Kävi outo homma, Xantia breakista pamahti takalasi pakkasella paskaksi, käsittäkseni ihan itsellään. Pysyy nyt koossa lähinnä aurongonsuojakalvon ja jeesusteipin voimalla.

Nyt olisi tarjolla -97 mallisen Xantia breakin takaluukku, harmaa, eli värikin täsmäisi ja kuvassa näytti ihan samanlaiselta. Omani kuitenkin on pari vuotta uudempi eli -99, onkohan noissa mitään eroa, kun kuulemma jossakin varaosalistassa niillä olisi eri numero?

Sen verran kaukanakin tuo luukku, eli ei viitsisi lähteä vaan aavistuksen perusteella katsomaan, pitäisi olla aika varma että sopii.

Tammikuusta 1997 alkaen lasi on ollut sävytetty, aiemmin on ollut kirkas. Lisäksi Xantia II:ssa (1998-) on sisäverhoilupaneeli erilainen, mutta muuten näyttäisivät olevan varustelultaan yhtenevät.

Oletkos siitä paikallisesta autovahinkokeskuksesta kysäissyt?

Tarkoitat varmaan Pirkkalaa, en ole suoraan kysellyt, mutta nettihaun perusteella löytyi vain yksi joka oli ensinnäkin väärän värinen ja ihan ryöstöhintainen. Tuolla hintaerolla käyn vähän kauempaakin hakemaassa vaikka arviolta10 kertaa
Vuosiluku olisi kyllä täsmännyt täydellisesti..

Enköhän uskalla sen -97 mallisen luukun ottaa, kiitos vinkeistä, verhoilun erot ei haittaa kun nehän voi otttaa vanhasta. Saattaa olla ettei niitä verhoiluja tuohon kauppaan edes kuulu, en kysynyt, kun ei ole tarvetta. Pääasia on, että itse luukkku ja ikkuna ovat virheettömän ehjiä (ja saman värinen mieluusti tosiaan).

Ja kun kasaat sen luukun, niin muista liimata se verhoilun alla oleva muovi luukkuun kiinni. Tosin jos et halua tuota tehdä, niin voit vaihtoehtoisesti levittää sanomalehtiä takapaksin pohjaverhoilun ja takapenkin alle ja vaihtaa ne aina sadekelissä ajelun jälkeen...

Heh, nytpä sain vastauksen pitkään pohtimaani asiaan. Mietin aikanaan että mistä ihmeestä sitä vettä sinne konttiin tulee, mutta enpä osannut yhdistää sitä tuohon luukun muoviin. Muovin liimailin kiinni joskus puoli vuotta breakin hankinnan jälkeen ja nyt kun tarkemmin miettii niin eipä ole sen jälkeen kontti kostunut. Ei vaan tarpeeksi roksuttanut että olisin osannut yhdistää vuodon loppumisen ja muovin liimauksen

Sitten tuohon varsinaiseen takaluukkuasiaan, en tiedä onko luukuissa muuta eroa kuin se, että vanhemman mallin takalasin pyyhin osoittaa kuskin puolelle ja uudemman (käsittääkseni mallit 3/99 eteenpäin) repsikan puolelle. Ja pyyhin on tuossa uudemmassa vähän moternimpi.

Renkaat on 15 tuumaiset. Vanhassa berlinessä 14 tuumaa.

Emännän Xantia on '99 ja muistaakseni ihan alkuvuodesta tehtyjä malleja (tai jo edellisenä vuonna), koska siinä on vielä vanhemman mallin koiranluut (ne L:n muotoiset) - ja onkohan repsikan oven lukkokin poistunut valmistuspäivän mukaan, tuossa se vielä on. Oma Xantiani on tehty heinäkuun '99 loppupuolella. Molemmissa on samanlaiset lepoasennossa kuskin puolelle sojottavat varsin epämodernilta näyttävät pyyhkijät.Tuskin ne kuitenkaan vaikuttavat ihan mahdottomasti takaluukkujen yhteensopivuuteen.

No sitten tuo pyyhkijän muutos on tapahtunut jossain kohdassa välillä 7/99-11/99. Meidän rouvan break on 11/99 ja siinä pyyhkijä osottaa repsikan puolelle ja on uudemman mallinen.

Omista autoista -00 mallisessa farkussa ei ole lukkopesää takapaksin kannessa,vanhemmassa -96 mallissa on. ja se valojen keskellä oleva syvennys johon kilpi ruuvataan on vanhemmassa mallissa irroitettava kun taas tossa uudemmassa se on kiinteä.Ja se pyyhin osoittaa eri suuntiin.

Mulla V/99 ensirek. break ja pyyhin lepoasennossa hantin puolelle.....

Berlinessäkin poistui lukkopesä takapaksin kannesta faceliftin yhteydessä (-98). Ja takapuskuri on hieman erilainen, mutta ei taida vaikuttaa luukun sopivuuteen.

Mun Berlinessä taas se on (rek -99). Tai siinä rekvalon vieressähän se on

Aukaisemalla lasinpyyhkimen moottori pysähtymis kohdan voi muuttaa.

Oma Xantia break rekisteröity 10/-99, ei ole takaluukuussa lukkopesää, pyyhkijä sojottaa lepoasennossa kuskin puolelle.

No se "uusi" takaluukku ehjällä takalasilla tuli sitten hommattua -97 mallisesta. Otin sen kun on sentään saman värinen (metalliharmaa) ja sen verran halvalla sain, vaikka pieniä kosmeetisia eroja tuossa onkin, eli tuossa vnhemmassa on lukkopesä ja rekisterikilven "kolo" on musta, alkuperäisessä se on korin värinen.

Verhoiluja ei tullut mukaan, joten ne on otettava alkuperäisestä. Sensijaan takavalot tuli mukaan, eli nyt on yhdet ylimääräiset, niitä tarvitsevat voivat ottaa yhteyttä, niin lähtee ylimäääräiset halvalla. Samaten jotakin takaluukun lukko-osaa löytyy. Takalasin pyyhkijän moottoria ei mukaan tullut, mikä on harmi, sillä alkuperäisessä se ei toimi. On ihan hervoton, eli uskoisin rattaiden menneen, tuskin tuosta oikein kalua taitaa saada enää vaikka purkaisi.

Eli nythän samalla kannattaisi vaihtaa (viimein) se takalasin pyyhkijän moottori, kun verhoilut on irti, ei kenelläkään sattuisi olemaan ylimääräistä?

Ai niin, pitää tosiaan muistaa liimata sen verhoilun muovi tiiviisti kiinni, mitä liimaa tuohon suositelette?

Sikakitti.

Kyllä siihen käy ihan mika vaan liima oikeastaan, kunhan ei nyt millään ohkaisella hetipitiliimalla käy turaamaan. Itsellä sattui olemaan vajaa pullo jotain kontaktiliimaa, mikä venyy kuin ne alkuperäisetkin ja on silti leikattavissa auki tarvittaessa. Hyvin on pitänyt. Jos uutta tavaraa menee kaupasta ostamaan, niin sitten ääni toki sikaliimalle tmv.

Sikaliimalla tuli tuo oma laitettua kiinni.