vaikuttaisi että tuo kuuluisi jousitolpasta. onkohan tuo xantian tolppa voideltavaa mallia

lainatakseni avbx.n tekstiä toisesta topicista

"Etujousitolpista on puhe. Siellä yläpäässä on pienen kolikon kokoiset reiät kokoiset reiät joista voi ruiskaista hieman löhmiä tolpan varteen. Voitelee sen kohdan, missä varsi menee sylinterin sisään. Jos ei narise eikä jäpitä ylösnostaessa, ei sinne mitään tarvitse pakosta laittaa. Toinen voitelukonsti (mikä itseltä on vielä kokeilematta) on irroittaa huohotus/paluuletkut jotka tulee tolpan alapäästä korin puolelta putkista, laittaa niiden jatkoksi lisää letkua , ne löhmiä täyteen ja muutaman kerran jumppaa ylös/alas. Siten saa voitelun myös tolpan sisään estämään myös männän alapään korroosiota. Jos tolppa ei vuoda läpi öljyä, niin sinne kertyy kosteutta ruostuttamaan paikkoja."

Tuo narina kuuluu selviten kun renkaat suorassa,linkussa ollessa narina vaimenee. En kyllä mitään kolikon kokoisia reikiä löytänyt.

Voi kyllä olla alapallokin,täytyypä kokeilla josko ääni tulisi alapallosta. Yllättävää et alkoi aikalailla yhtäkkiä. Nyt kun kävin keinuttamassa keulaa kun auto ollut parkissa tovin niin kyseistä ääntä ei juurikaan kuulunut. Tutkitaan huomenissa tuo mahdollisuus pois. kiitos vinkeistä

Kumpi Xanttu nm.utelias..

Omassakin rupeaa kuulua narinaa, toisinaan, vastaavassa tilanteessa, takapäästäkin(auton). Johtuu hydesysteemin normaalista toiminnasta.

tuli sellainen mieleen,että oliskohan raidetangon pää. Ääni kuuluu rattia kääntäessä paikallaan ollessa,samanmoista meteliä pitää appiukon sprintteri. Tosin kävin tänään asioilla ja auto seisoi lämpimässä parkkihallissa,jonka jälkeen narina loppui.
tämähän menee varsin mystiseksi

Minulla kans aiheeseen liittyvää narinaa. Tuo 99 farkku narisee etupäästä, mutta vasta kun parkkeeraan auton. Eli kun tulen pihaan ja paiskaan oven kiinni, niin 10-15 sek päästä alkaa etupää narisemaan (kriiiiiiiiikkk viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiippp) ei se kauaa kestä mutta narisee kumminkin. Oiskohan kyse samasta narinan kohteesta?

Omassakin rupeaa kuulua narinaa, toisinaan, vastaavassa tilanteessa, takapäästäkin(auton). Johtuu hydesysteemin normaalista toiminnasta.

Jos takaa kuuluu narinaa joustossa/korkeudenmuutoksessa ja kynkänlaakerit ovat kunnossa, niin kannattaa muistella, milloinka on viimeksi huoltanut takajarrut. Päälle jumittava jarru voi siellä narahdella, kun pyörä pyrkii pyörähtämään jouston aikana ja jarru pyrkii sitä jarruttamaan.

Kuiva alapallonivel narisee myös joustaessa ja kääntäessä.