tulipa hommattua tommonen -02 c vitska..

eli heti tämmöstä kyselisin että ajossa ajovalot välkkyy..siis kirkastuu yhtäkkiä..

mistäköhän lähtis vikaa hakemaan..?

toinen hommeli et vieläkin kolahtelee kuskin puolelta vaik just vaihoin alapallon ja koiranluu..

vikakoodessa oli lamda-anturin ajoittainen toiminta häiriö muistissa ja jäähdytysnesteen anturiakin herjas..

lamdat varmaan alkuperäsiä ja autolla aj.250tkm.. varmaan vaihtoo menee.. päästöt otettiin samalla jo oli tod hyvät..?

et sellasta pientä heti alkuun...

kiitos vastauksista heti etukäteen..

Ei ole vaarallista, johtuu ihan siitä, että sähkötoiminen korkeapainepumppu ottaa virtaa niin paljon että ajovalojen jännite nyykähtää.

kun sulla on nuo kaikki suunnileen kohdallaan ja vuosimallikin on hyvä ( viat korjattu jo takuuseen ) ,niin keskity nyt vain siihen kolinan poistoon ja muistin tyhjennykseen noista vika koodeista.

jeps..melkein kaikki kohdallaan...

eipä antanut testeri lamdaa poistaa.. kait täytyy sit jossain vaihees vaihtaa ne ja mennä mega-autoon nollauttaa muisti..

Vilkahteli ne ajovalot mullakin toisinaan 2003 c5:lla ( 2.0 bensa, automaatti, berline ). Syytä ei ikinä löytynyt. Tosin en kauheasti jaksanut etsiä enkä etsittää syytä. Kärryllä ja minulla tuli lopulta yhteistä matkaa yli 200000 km, siispä kaikenlaista kuluvaa osaa ehti mennä vaihtoon huollossa. Joten erilaiset selitykset ajotietokoneen näytön vajaatoiminnasta, paniikkijarrutuksen yhteydessä kytkeytyvistä hätävilkuista tai huonoista tulpista jne eivät minua vakuuta.

Kai se vaan toimii niin ja silleen. Sano insinööri ranskanmaalla ja otti uuden huikan.

Toisaalta nykyinen 2008 c5, 2.0 bensa, automaatti, sedan ja ei-tosiaankaan-mikään-peltipomppija (pitää nykyisin erikseen mainita itkunturskeen kera) on pitänyt kaikki tuikut kaarrevaloja myöten kiltisti kurissa. Kuljettu yhdessä 25000 km. Ajovaloautomatiikkakin toimii ihan hienosti.

Kehitys kehittyy.

olen c 5 huomannut saman olen miettinyt virtapiikki on iso kohdistuu valoihin että pitäiskö akkua suurentaa
se tasii ns virtapiikkiä Meillä c5 vm 05 ja virta heittely on melko iso ja tämä aiheuttaa polttimoiden palamista
pärekopallinen vuodessa ei sen enempää

Tuosta polttimoiden usein palamisesta olen kuullut paikallisen shellin huoltomiehen raportoimana hänen tuntemaltaan vakiasiakas taksikuskin kertomuksesta. ihan oikeasti shelliltä eikä essolta.

No juujuu, lampunvaihto on lievästi sanoen ahdas paikka ja huoltokaverin rystyt olivat verillä...

Minulla moista polttimo-ongelmaa ei ole ollut sen enempää entisessä kuin nykyisessäkään vitosessa. Paitsi että kerran erehdyin vaihdattamaan lamput veh... eikun vihollisella. 40 ekeä per lamppu. Maksoin. Mutta en maksa toista kertaa.

Yhtä kaikki, tosiasia on että edellisessä vitosessa ajovalot välkähtelivät silloin tällöin. Hajanaisista yrityksistä ja hajanaisista huoltovalituksista huolimatta mitään ei saatu aikaan.

*ottaa huikkaa ranskalaisen insinöörin kanssa*

Heittona tällänen idea; Nyt kun teillä ei noissa enää takuut kiusaa, niin asentakaas joku 1faradin konkka siihen hydepumpun eteen. Ihan kuin oikeiden poppikoneiden suppasen vahvistimelle??? luulis auttavan??? Itsekkin sitä mietin vaihtaessani neljättä kertaa polttimoita kahden vuoden aikana, mutta tuli sitten juuri ennen takuun päättymistä vaihdettua merkkiä

Itsekkkin tässä funtsaan. Pumpun sähköä ei liene oteta suoraan akulta. Vaan jonkinmoisen johtosarjan läpi. On selvää, että suuri virtapiikki saa johdoissa jännitehäviöpiikin. Luultavasti samoista johdoista otetaan myös valosähkö. Akun sisäinen vastus on hyvin pieni, ettei virtojen pitäisi hetkautella.

Reilut 40 km seurasin eilen aamulla yhtä autoa. Koko tuon matkan, noin kilometrin välein, sen jarruvalot paloivat sekunnin parin ajan.

jeps..nyt vaihettu taka lamda ja vedot tuli takasin..ennen tosi laiska..

kolinakin loppu ku vaihto molemmat alatukivarren puslat..(sitä ennen koiranluu ja alapalllo!! ei vaikutusta)

taas pari vikaa vähemmän..ja yks uusi..