Xsara -03:ssa on käsijarrussa puolet ns. löysää ennenkuin alkaa ottamaan kiinni. Onnistuukohan sitä itse säätää tällaisella perusjampalla ja miten se tapahtuu?

Niin mikä se vika oli? Jos käsijarru kuitenkin pitää tarpeeksi, anna olla. Mekanismit pysyvät paremmin liikkuvina kun ne liikkuvat. Jos systeemi on sama kuin ZX:ssä, käsijarruvaijerin venymän saa kompensoitua mutterista käsijarrukahvan juuressa.

Vähän huonosti pitää ja siksi ajattelinkin kokeilla ottaa ´tyhjät pois´. Olen päällisin puolin katsonut olisiko mitään mitä kautta pääsisi säätämään. Juuressa ei ainakaan näy mitään säätömutteria. Otin takapenkin tuhkakupin pois paikoiltaan ja irrotin sen yläpuolella olevan muoviosan, mutta vielä sillä purkamisella ei päässyt mihinkään käsiksi. tässä vaiheessa päätin kysyä apua täältä.

Keskikonsoli pitää nostaa takapäästään ylös jolloin säätömutteri tulee näkyviin. Itse irroittelin koko keskikonsolin, mutta se taas johtui siitä, että oma Xsarani on rekisteröity pakuksi ja siinä on väliseinä heti etupenkkien takana.

No eikös tuossa ole kuitenkin säätömutteri linkun keskellä?

Mutteri löytyi ja siihen pääsi hyvin käsiksi kun täällä saadun uskonvahvistuksen myötä uskalsi alkaa purkamaan. Kiitos. Mistähän kertoo että mutterin kiristämä osa liikkuu toiselta puolen paljon enemmän kuin toiselta puolen?

Siitä, että toinen puoli liikkuu paljon pidemmälle/kevyemmin. Kun ei ole tarkempaa tietoa Xsaran käsijarrumekanismista, eikä ole sitä vaivauduttu kertomaan, onko kyseessä levy- vai rumpujarrullinen keksintö, niin paljoa enempää ei pysty sanomaan.

Jos et ole tehnyt vähään aikaan sen Xsaran takajarruille jarruhuoltoa, niin teeppäs nyt ylimääräinen huolto ja tarkista samalla, että siellä on kaikki ok.