Minkälaiset o-renkaat kestää LHM-nestettä? Kestääkö nitriilikumit vai pitääkö olla jotain erikoisempaa? hydrauliikka-pumpulta vuotaa ja on jo koitettu vaihtaakkin, mutta huonoin tuloksin.

Niin vuoti minultakin vaihdoin alkuperäiset vihreät O-renkaat vuoto ei loppunut vaihdoin pumpun.

On joskus pohdittu, ja päästy jonkinlaiselle väittelyasteellekin...

Ja tästä sitten tiivistekeskuksen ohjetta, siitä sitten "valitsemaan" mikä parhaiten sopisi...

Nitriilikumi olisi LHM:lle vähiten huono, sitä suositellaan yleisesti muuhunkin hydrauliikkaan tiivistemateriaaliksi...

No nyt sielä on nitriilikumi-rengas. "Saas nähä miten äijän käy"... Tosiaan pari edeltävää rengasta tuli pehmenneenä ulos ja pari litraa on menny lehmää tässä kuluneella viikolla maihin.

kai tässä tarkoitetaan "O-renkaalla" sitä n. sentinmittaista kumiputken pätkää, joka hydeliitoksissa on totuttu näkemään?

vai onko uudemmissa alettu käyttämään sitä kaposta rinkulaa, mikä tarvikekaupoissa on totuttu O-renkaana myymään...

Uudemmissa hydraulipumpuissa on kuusi isohkoa tulppaa joiden alla on O-renkaat, vanhemmissa "perinteisissä" 5-mäntäisissä pumpuissa tuollaisia ei ole. Wanhusten 7-mäntäiset pumput on sitten oma juttunsa, niissä on taas reilu määrä vaihdettavia O-renkaita, tosin tietystä Cx:n mallista tällainen pumppumallikin löytyä voi...

Niitähän minäki viime kesänä hain, vihreällä viivalla merkattuja putken pätkiä, ku eka kerran tihkuvaa vuotoa huomasin. Kaikkia eri kokoja otin pari kutakin. Ja sitte ku aloin liitosta purkamaan, niin sieltähän löytyki perinteinen o-rengas...

Jasu, tarkoitin sitä pumpulta regulle menevää paksumpaa hydrauliputkea, eikö niitä ole vain yksi, poislukien jotkin XM:n uudemmat mallit joissa saattaa olla 2 "piiriä" ja noissa yksiputkisissa "vanhoissa" on aina se putkenpätkä tiivisteenä? uudemmista en sitten tiedä...

hydepumpun sisuskalut sitten erikseen.