Xantiastamme hajosi taannoin kytkin. Edessä täys remontti. Onko kukaan ryhtynyt moiseen toimenpiteeseen? Mitä kaikkea joutuu purkamaan tieltä jne? Kyseessä siis 2.0 Hdi, auto otettu käyttöön 2001.

Kyllä sen saa kotona vaihdettua, jos asentaa taljan vaihteiston yläpuolelle. Nokan pitää olla puolisen metriä ilmassa, jotta vaihteisto sopii alakautta pois. Vetoakselit pitää irrottaa, pakoputki taisi olla hyvä löysätä. Kaikenlaista pientä onkin sitten niin paljon, etten kunnolla edes muista: alkaen alustan suojamuoveista ja vaihteiston kylkeen tulevista sähköhärpäkkeistä. Ahdashan se rako on, vaihteisto sopii paikalleen juuri tietyssä asennossa ja sitä varten moottoria piti painaa saksitunkilla auton pituusakselilla eteen tai taakse. 20-25 tuntia siinä ehkä meni.