Moro

Kuinka vaikeaa voi olla tänä tietotekniikan luvattuna aikakautena tehdä autoon sopiva pakoputki???

Ei luulis olevan mutta taas todellisuus oli tarua ilhmeellisempää.

Xantiasta oli hapantunut takapönttö siitä etupäästään sisäänmenon juuresta ja hapantanut siinä sivussa väliputkea n. 15 cm matkalta. Muflex merkkiset uudet osat ostaen ja eikun vaihtoon.
Todettiin pajalla että jotain on pielessä kun uusi putki roikkuu liian alhaalla ja ottaa kiinni korkeudensäätö tankoon eli on myös vinossa.
No lämmitellen ja taivutellen ja ihmetellen kaksi tuntia, lopulta leikattiin uudesta väliputkesta se 15 cm:n pätkä ja hitsattiin se entiseen väliputkeen ( joka oli muilta osiltaan hyvässä kunnossa ) ja hyvin kävi taas pakoputki auton alle.

Vitutustahan tuo pyrkii puskemaan pintaan vaikka miten yrittäisi ymmärtää.

Minkä valmistajan putkia seuraavan kerran kannattaa suosia kun Muflexia en luultavasti enää osta?

Marko

heh, ostin Xantiaan takapöntön ja väliputken Motonetistä taannoin ja kun aloin asennuspuuhiin huomasin varsin pian, että takapönttö on ihan ok mutta väliputki oli kyllä ihan johonkin toiseen Xantiaan. Pituus suurinpiirtein oikein kyllä, mutta kurvit ja pöntöt ei niinkään.

Sen vois tietty myydä pois kun tietäis mitä alkaa kaupittelemaan...

Joskus hain motonetistä takapöntön sedani xantiaan. Ajoin kotiin ja auton talliin jossa irrotin vanhan pöntön joka murenikin melkein käsiin,sen enempää ajattelematta. Uusi pönttö takapenkiltä ja oho,sehän on paljon pienempi kuin vanha,eli ei käy.
Xantia tallista ja ilman takapönttöä kohti motonettiä. Selvis et heidän listojen mukaan se isompi pönttö on fakun takapönttö,et sellaista

Ei ole Muflex (eikä Redi) merkkisiä pakoputkia. Koivusella (ja Atoylla, tukkureita) on vaan tarrjoja, joissa on tuo tuotemerkki, ja niitä lätkitään sitten sen valmistajan tarran päälle. Kummallakaan ei myöskään ole selvää linjaa, kenen valmisteita nuo ovat: ostoja tehdään useilta tehtailta. Ja jopa saman auton väliosa ja takaosa saattaa olla samaan aikaan eri merkkisiä, tai kahta eri valmistetta samaan aikaan hyllyssä samasta osasta.

Mä teetin omaani rosteriputken, tuli kerralla sopiva (joskaan ei halpa)

1,8 16V Xantia on varsinainen ongelmatapaus, siihen ei saa enään sopivaa korjauputkea, on pakko rakentaa sen korjausputken korjausputki Eli pakko soveltaa jotain? Suoraan sopivaa ei vaan ole enään tarjolla kellään? :O

Tuo Xantian pakoputki ongelma on ihan tuttu, varsinkin väliputken osalta, joissain malleissa väliputki taittuu alaspäin ennen katalysaattoria ja joissain taas ei..

Mutta useimmiten on sopinut kohdilleen Mufflexit mitä töissä on laitettu.

Walkerin väliputki sopii kans joihinki

Kaiketi sedanin ja farkun pöntöt ovat samanlaisia, paitsi ripustuksiltaan? Ongelmia on ollut väliputken pituuksissa ja kartioliitoksen kulmissa. Jotkut putket ovat ns. lyhyempiä, katin päästä suoria, jolloin katin putki katkaistaan vähän taaempaa. Jos on laitettu "pitkä" putki, heti katin jälkeen, sitten seuraavaa putkea saa hakea, josko löytää pitkää. Olen nähnyt sovituspätkän "lyhyttä" putkea ja pitkän jälkeistä katin tumppia varten. Useissa tarvikeputkissa on mutkat prässätty huomattavan pienelle poikkipinnalle, alkuperäiset ovat tasapaksuisia, niitä ei taida enää saada, olivat katteineen.