Nyt kun kytkinpolkimen vamma on diagnisoitu vaihdan uuteen ketjuun eli tuohon vaijerin vaihtoon. Kiitos Ealab kytkinkulmavivun ja välitapin vinkeistä edellisessä ketjussa! Voisiko joku kertoa nyt vähän enemmän mitä on edessä kun itse vaijeria alkaa vaihtamaan. Mistä päästä kannattaa aloittaa jne. Olen siis täysin ummikko, vaikka työkalut kyllä pysyvätkin kätösissä. Onneksi ei tarvitse yksin ruveta pusaamaan - apuja on kyllä tulossa, mutta tarvittaisiin nimenomaan BX 16 TZI:n,vm-90 ohjeistusta. Edelleen leveästi hymyilevä Sitruunan syönyt! ( katsotaan vieläkö hymyilyttää kun ollaan itse hommassa!!!)

tuolta linkeistä löytyy linkki (sivu 4) puolalaiseen tiedosto taivaaseen sieltä etit kansion BX ja sieltä BX Haynes. Lontoon kielellä löytyy kuinka vaijeri vaihdetaan ja paljon muuta. Parhaiten oppii tekemällä

Tarviiko poljinasetelma ottaa irti vai pääseekö käsiksi muuten?

Väittäisin, että ei tarvi. Siitä on kyllä ehkä seitsemän vuotta aikaa, kun on tullut beksin kytkinvaijeri vaihdettua, joten voin muistaa väärinkin.

Muistelisin irrottaneeni poljinrakennelman, samalla irtosi jarruventtilikin, joka kyllä pysyi paikoillaan putkiensa avulla. Vaijerin läpivienti taisi olla rakennelman alla. Tarvinnee laittaa vaijerin sisäpää ensin.

Haynes ohjeisti irroittamaan tuon mutta vain sen verran että sai sen vaijerin pään ujuteltua paikalleen. Pitää vielä käydä säätämässä kytkintä, jäi ehkä vähän vajaaksi homma siltä osin (iltaviskin ääressä tulee aina mietittyä päivän kolttosia ).
Ja tuuriakin oli, kytkinvivun ja säätöpultin välissä on pieni tappi joka oli tippunut pois, se löytyi vauriopaikalta, hiekasta, yli viikko tapahtuneen jälkeen!

"Iltaviski", ah, mitenkä tunnearvoinen tuo sana onkaan. Vaikka en käytä, paitsi konjamiinia joskus, jos on kieleensä purrut,.... desinfiointia varten.

Tuo poljinasetelman irtikäyttäminen on suht helppo homma. Olen yhden revenneen kytkinpolkimen hitsannut kaupan pihassa puikkokokeella takaisin kasaan. Jos kytkimen käyttö rupeaa vaatimaan voimaa, niin poljin nitkahtaa 100% varmasti!

Mutta kestää silti yllättävän suuriakin voimia. Kun enää ei meinaa jaksaa yhdellä jalalla painaa kytkintä pohjaan, niin silloin ei vielä taivu, kokeiltu juttu . Näytti asetelma jo aika kypsältä siinä vaiheessa.

Ensin taitaa kulmavipu oikaista itsensä, jos kytkin kovin raskaaksi tulee, tai jos kulmavivun laakeri jumittelee. Näitä on korjattu ja vahvistettukin. Jotkut vivut ovat uutena vahvistettuja.