Aksu on vaan hyvässä hapessa.
Se oli hieno oivallus käyttää pyöränratasta prikkana pakarin kiinnikkeessä.
| Sitruunapatonki.fi http://www.sitruunapatonki.fi/forum/ |
|
| Liikaa happea http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=9363 |
Sivu 1/1 |
| Kirjoittaja: | Putkimies22 [ 17.09.2011 13:51 ] |
| Viestin otsikko: | Liikaa happea |
..päästömittauksessa. Auto on kaasari AX (GT) 1,4 TU3 koneella. Muut arvot ok eikä pakoputkessa havaittu vuotoja. |
|
| Kirjoittaja: | Kooma [ 17.09.2011 14:37 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Liikaa happea |
Tuki pakoputki kädellä. Jos se EI vuoda niin kone sammuu. |
|
| Kirjoittaja: | paxant [ 18.09.2011 11:10 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Liikaa happea |
]..päästömittauksessa. Auto on kaasari AX (GT) 1,4 TU3 koneella. Muut arvot ok eikä pakoputkessa havaittu vuotoja.[/quottereihe] Tässä minun Gt:ssä näyttäisi pakosarjan tiiviste vuotavan hieman lohkon puolelta. Päästöt olivat kylläkin ok -vielä. Etuputki myöskin oli aikamoista haperoa ennen vaihtoa. Kansiremontti suunnitteilla kun ei sylintereihin saatu painetta niin, että venttiliit olisivat pysyneet ylhäällä kumien vaihdossa. Auto on vm 88 ja n.220tkm ajettu. |
|
| Kirjoittaja: | Natero [ 18.09.2011 16:02 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Liikaa happea |
Todennäköisesti putki vuotaa, jos muut arvot ovat suunnilleen kohdallaan. Jos moottori käy erittäin laihalla (CO pieni), voi happiarvo nousta korkeaksi, mutta siinä tilanteessa myös HC-arvo on selvästi normaalia (alle 300) korkeampi. |
|
| Kirjoittaja: | Putkimies22 [ 18.09.2011 19:56 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Liikaa happi päästöissä |
Putkimies22 kirjoitti: ..päästömittauksessa. Auto on kaasari AX (GT) 1,4 TU3 koneella. Muut arvot ok eikä pakoputkessa havaittu vuotoja. On puhuttu kansiviasta jonka seurauksena arvot pielessä. Mikä siellä on vikana silloin ja kuinka se vaikuttaa? |
|
| Kirjoittaja: | olli__o [ 18.09.2011 20:32 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Liikaa happea |
Jos muut arvot on melko ok, on korkea happi kai aina vuoto pakoputkistossa tai pakosarjassa (tiivisteistä alkaen). (pakokaasupulssit imaisee ilmaa sisäänpäinkin, ihan alkupään vuodot kuulee nakutuksen tapaisena säksätyksenä) pienikin reikä alkupäässä tai epätiivis liitos tekee isoja lukemia. Korkea O2 ei tietysti haittaa luontoa, mutta ainakin aikaisemmin sekoitti mittalaitteita (ainakin ilma laimentaa pakokaasuja (ilmaa taitaa olla sekoittunut jo melkein neljännes pakokaasuihin, ennen kuin O2-hylkyraja 5 % saavutetaan, eli pakokaasuissa on hapen lisäksi ilmasta peräisin typpeä ~20 % ja vain 75 % oikeita pakokaasuja)) |
|
| Kirjoittaja: | Kooma [ 18.09.2011 22:25 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Liikaa happea |
Ennen kuin kantta rupee käteen ottaan niin kannattaa testata se todennäköisin syy kohonneeseen o2 arvoon... Eli vuotava pakoputki! Sen verran viritelmän näköinen putki tuolla projektikuvissa että olisin kovasti hämmästynyt jos se ei vuotaisi. |
|
| Kirjoittaja: | avbx [ 19.09.2011 15:07 ] |
| Viestin otsikko: | Re: Liikaa happea |
Aksu on vaan hyvässä hapessa. Se oli hieno oivallus käyttää pyöränratasta prikkana pakarin kiinnikkeessä.
|
|
| Sivu 1/1 | Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|