Vilkut toimii ihan niin kuin pitää, mutta oikealle vilkuttaessa varoitusvilkun merkkivalo alkaa vilkkua niin kuin olisi varoitusvilkut päällä. Mistähän kannattaisi aloittaa vian etsintä? Rele?

Jotenkin kuulostaa tutulle. Ettei vain olisi vika sen nelivilkun katkaisimessa, muistaakseni sitä kautta kiertää sähköt vilkkukatkaisimelle.

Niin yleensä menee. Auttaako hätävilkun katkaisijan napsuttelu?

Miten toimivat suunnat takana?. Olisiko syytä tarkistaa takalyhtyjen maadoitukset, joka tapauksessa. Onko Sinulla BX:n Haynes. Sivulla 435 on kytkennät.
Nähdäkseni hätävilkun mahdolliset kosketinviat näkyisivät aina, virran ollessa päällä, suuntavilkusta riippumatta. Mutta jos vika on vain suuntaviiksen käytön yhteydessä, niin vika lienee lamppuvirtapiireissä, ehkä puutteellinen maadoitus jossain. Se saa lampun "x", jonka maadoitus ei ole kunnossa, läpi kulkevan virran, loirimaan muiden lamppujen kautta sinne, mistä saa maita. Näkyy myös merkkilampuissa. Tällaisia takavaloja näkee, missä valot toimivat mielivaltaisessa järjestyksessä.

Takapäätä tuijotteleen, sitten lamput irti ja putsaa liittimet. Oikeapuolen johdot tulee vasemmalta puolelta, joten vika on luultavasti vasemmalla. Siinä on myös maadoitus koriin, ruuvi auki ja putsaa sekin. Menee taas vähän aikaa. Takavalothan irtoaa peräkontin puolelta

Ihan ensiksi hätävilkut päälle ja pois. Siihen ainoaan tietämääni vastaavaan tapaukseen ainakin tepsi.

Taas Offtopiccia tähän ketjuun, mutta ealab antoi vinkin Haynes- oppaan tietylle sivulle. Mulla ainakin on kolme erilaista Haynes- opasta Beksiin (vanhin paksu ruskea 83-89, sitten ostin ohuen sinisen 83-94 kun ostin uudemman beksin ja äskettäin sain paksun ruskean 83-94). Vois ehkä muuten luopua yhdestä.

Tuosta viasta en sano mitään; ainoa vilkkuihin liittyvä "vika" tais joskus olla, että katsastusmies vaati vaihtamaan laiskan releen vähän reippaampaan. Sikäli harmi että mun mielestä se entinen sopi auton tyyliin.

Haynes, ruskea, BX petrol, 1983 to 1993, 1,4l, 1,6l, 2l.

Tarkista myös pistokkeiden liittimien jousipaineet. Joskus hukassa, kun kontaktivian takia on kuumentunut ja meltoontunut. Saa palautettua ohuella ruuvarilla liittimiä käsitellen. Käytä suojaöljyä CRC, tai vast.

Kiitos ealab, tämä oli jo ymmärrettävämpi ohje... katsoin BX Haynesista kytkentöjä (tosin mun Haynesissa ei ole sivut numeroitu noin) ja olin ymmälläni... ei ihan auenneet mulle. Täytyy viikonlopun aikana yrittää katsella tuota.

Jos kerran vilkut toimii, niin epäilen yhä sitä varoitusvilkun katkaisijaa. Sitä jos on joku yrittänyt irrottaa, niin se on voinut hajota (tiedän kokemuksesta, ne mittarikehyksen katkaisijat on joskus hankalia saada irti ehjänä). Oli semmoinenkin tapaus jossa piti painaa kevyesti varoitusvilkkukatkaisijaa samalla kun vilkutti jotta sähkö meni polttimoille saakka.