Voisiko esim. etupallo/-t hajota autoa alas laskettaessa, paineiden poistossa. Ennen remppaa niin pehmeät, kerran uudelleentäytetyt ovatkin nyt hyvin vähän joustavat. Tyhjinä palloja ei täytetty. Juttu liittyy tarinaan aurauskulmista.

Palloista en tiedä, mutta myös huono jousisylinteri voi jumahtaa. Silloin nurkasta tulee tosi jäykkä, mutta saattaa muuttua uudelleen normaali pehmeäksi esimerkiksi painamalla nurkkaa alas isolla voimalla tai nostamalla. Jumahtaa kyllä todennäköisesti uudestaan hetken päästä .

Mielestäni voi...
Useammankin esimerkin voimalla. Tosin eräs hydrauliikka-specialisti sanoi olevan
mahdollista, että kalvo on jo puhjennut aiemmin ja vasta kun öljyn paine päästettiin
totaalisesti nollaan, niin typpi sekoittui ja öljy pääsi vähitellen suht nopeasti kalvon
väärälle puolelle.
Hänen mukaansa teollisuudessa on varaajia jotka toimivat samalla periaatteella,
mutta täysin ilman välikalvoa. Tosin siellä lienee öljynpainetta 24/7.
Mutta vastaava ilmiö on käynyt muutaman kerran ainakin tuossa vajoamisenestolla
varustetussa, kun tuli tarve päästää paineet pyöräsylintereistä nollille...

Merikarviaan kiitoksia yhteydenotosta. Mitenkään poikkeavasti ei LHM:ää tullut palloja irrotellessa. Nyt voisin vielä testata takakeskipalloa varaajassa. Näkisi painetilanteen, noin suhteellisesti.