Varottamatta veto poikki, ei mitään ylimääräisiä ääniä, vapaalle vaihdettua sammui eikä enää luvannut.

Vanhalla patongilla kirjoittelin pitkän kuvauksen muutaman vuoden takaisesta vianetsinnästä, mutta silti en heti asiaa muistanut. Pyöritysääni oli sellainen, että puristuksia löytyy - jakohihna se ei siis voi olla. Olisko polttoainepuolella tukos? -Ainakin pumpulle asti tavaraa näyttää tulevan. Konevika? -Kyllä joku pytty silloin lupaisi. Olisko vaan ruiskupumppu sanonut sopimuksen irti? -Hetkinen, ruiskupumppu, olisko se sammutussolenoidin johto taas väsynyt poikki samalla lailla kuin muutama vuosi takaperin?

-No oli se.

Tällä kertaa ei ollut polttanut edes sulaketta, joten uuden Abikon asentamisen jälkeen matka kohti uusia seikkailuja jatkui alle 10 minuutin varikkopysäytyksen jälkeen.

Vaimolle kotona kerroin, kuinka auto sammui ilman varoitusta. Ensimmäinen kysymys oli, että oliko se sama johto taas poikki. Sanoin että oli; en viitsinyt tarkemmin kertoa, minkämoisen päättelyketjun jälkeen itse tuohon lopputulemaan päädyin..

Meillä alkoi tämän nykyisen Xantian ohjaus pykimään neljäsosakierroksen pykälillä. Itse mietin ja pähkäilin ja pyörittelin rattia ja taisin manata ääneenkin että "kun tää nyt on jotenkin tuttu vika mutta en nyt keksi että mikä." Vaimo vierestä totesi että "eikös se ole 2 edellisessäkin ollut se joku nivel ratissa mille pitää antaa huikkaa." Sehän se, ei vaan tullut itselle mieleen.