Eipä vielä vähän aikaa sitten olisi uskonut, että nykyään olen onnellinen Bx:n omistaja. Kyseinen sitikan malli kun ei oikein koskaan ole hirveesti innostanut lukuunottamatta erästä gt:tä tuli lähes hankittua muutamia vuosia sitten. Nyt kun auton hankinta tuli tarpeelliseksi alkoi mietintä mistä löytää sopiva kuljin. Cx:ään ja Xm:ään tottuneena mielessä ei tosiaan ollut ensimmäisenä bx vaikkakin niidenkin vähentyessä alkoi mallin kokeileminen kiinnostamaan. En nimittäin ollut koskaan ajanutkaan bx:ää ennen hankkimaani 1,6 gti:tä.

Varsin mukava auto. Yllättävän pirteä ja erityisen lämmin talviauto. Jopa niin mukava, että aamuisin lähden mieluusti liikkeelle beksillä vaimon valitessä xm:n. Hieman pehmeyttä jää kaipaamaan mutta lieneekö kirjoissa kerrottu gti:n kovempi jousitus syynä siihen? Toisaalta en ole tarkistanut onko ns. gti pallot vai mitkä siellä ovat. Tekisi mieli kokeilla tyyliin lullamaisempaa palloitusta. Saiskohan comforteilla mitään aikaa vai olisko parempia ehdotuksia?

Onnittelut hyvän Bertonen muotoileman auton hankinnasta ja mukavia BX kilometrejä

Scrat

Melkoista tajunnanvirtaa tuo vuodatus uudesta autosta. Sanoma oli kuitenkin, että bx on hyvä auto

ja kaunis . Hyvä hankinta!

Kannattaa kokeilla ihan perus bx:än jousipalloja, on meinaan paljon eroa GTI:n kans

Kunnia kuuluu Marcello Gandinille. Bertone oli hyvä liikemies mutta ei taiteilija.
http://www.youtube.com/watch?v=1VCNnJTtavE
http://cardesigncommunity.com/articles/ ... /1399.html
Mutta ehdottomasti onnittelut auton valinnasta...kannattaa tyytyä vain parhaaseen.

Sopii myös naisille...beksi
http://www.youtube.com/watch?v=G0jUFCRn-SY
http://www.youtube.com/watch?v=EsKuXjXw ... re=related

Sitikka on näemmä tykännyt aikoinaan kovasti noista aavikkomainoksista. Ovat kyllä niin absurdeja, että ovat hauskoja. Lisää tällaista nykyaikaankin!