Kohtalaisen rankasti sataneena kesänä/syksynä olen huomannut kosteutta XM:n oikean puolen takamatkustajan jalkatilassa. Sanomalehdet ja lämpöpuhallin on kuivattanut nämä kosteudet tehokkaasti. Nyt kumminkin vettä on ilmestynyt samaiseen paikkaan jo vähän reilummin, ei nyt lätäköksi asti, mutta mattoa "pumpatessa" märkä lits-läts -ääni kuuluu. Auto on kuin onkin kattoluukullinen. Tiiviste vuotanee, oletan, mutta mitä ihmeen reittiä tuo vesi takamatkustajan jalkatilaan oikealle puolelle kulkeutuu? Ja vettä se on, ei siis tule lämppäristä.

Lisätäänpä vielä että kattoverhoilu on siisti, eikä sitä kautta ainakaan mitään ole tiputellut.

Kattoverhoiluun ei jääkään jälkiä vaikka kuinka tulisi vettä läpi.
Itse olen joutunut vaihtamaan antenninjalan jokaiseen xm:ään minkä olen ostanut. Vettä on sateella tullut kattoverhoilusta milloin minnekin, eikä mitään jälkiä jää näkyviin.
Kattopeltiin on liimattu eristemattoa sinne tänne. Eristeen ja pellin välissä vesi voi kulkea pitkiäkin matkoja ennen kun löytää eristeen reunan ja tippuu verhoilun läpi.

Ai hitsin hitsi, kun en muista tarkkaa paikkaa, mutta jostain oikeasta takanurkasta Viivari tiivisteli jotain saumaa eräästä XM:stään, kun fuskasi sieltä vettä sisään. Y3 berline oli kyseessä. Taitaa Viivari nykyään vaan melko harvakseltaan lueskella patonkia, mutta toivotaan, että huomaisi mainita tai täytynee soittaa ja kysäistä.

Katon takanurkissa on lasikuituiset muotokappaleet, niiden liimauksen alta on toisinaan pyrkinyt vesi sisälle asti.

Ja tosiaan antenninjalasta, noissa kaikissa mitä on omistuksessani ollut, on saanut tiivistää antennijalan, "raatovankkurissa" kaikki kolme...

kantakaa vähemmä lunta kengissänne kun meette kulkimeen .

Ei tuu lunta vesisateisen syksyn ansiosta auton lattialle...

Kaikki vanhat kattoluukut fuskaa vettä sisään, mulla mm XM:n orkkisluukut ovat aina vuotaneet ne Webaston tekemät. Siellä on aina hiuksen mentävä kolo jossain ja liksäksi vaikuttaa se miten auto on parkissa. Mulla vuotaa juurikin apparin penkin taa tuo amerikan ihme jos se on parkissa niin että perä on inankin alempan kuin keula... eli vesi menee katon sisärakenteita takapilarille ja sieltä alas suoraan takapenkin alle ja sieltä apukiskin selää ta lattialla eli takapenkin alta valuen. Vesi tekee siis ihan järjetömän pitkän reitin. XM vuoti kattoluukusta taas sen vuoksi että siellä oli A-pilarien vesireitit tukossa. Vedenhän tulee päästä A-pilarien kautta alas ja siellä on yleensä sitä varten putkitetut reitit mutta yleensä putken alkupään aukko on noin 5 mm niin mitäs luulette mitä se on täynnä reilun 15 vuoden kuluttua.

Mistäs kohtaa tämä alkupään aukko tarkalleen löytyy? Varmasti on kyllä röhnää.