EU-direktiivien ja suomalaisen lainsäädännön mukaisesti

"Mopoauto on EU-direktiivin L6e-luokan mukainen ajoneuvo. Ajoneuvotyypistä direktiivissä käytettävä virallinen nimitys on kevyt nelipyörä.

Mopoauton moottorin tilavuus on 400–550 cm³. Sähkökäyttöisen voimanlähteen tai dieselmoottorin kokoa ei ole rajoitettu, mutta teho saa olla enintään 4 kW. Ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus on 45 km/h. Kevyt nelipyörä saa painaa kuormittamattomana enintään 350 kg, johon ei lasketa mukaan sähkökäyttöisen ajoneuvon akkujen massaa."

http://fi.wikipedia.org/wiki/Kevyt_nelipy%C3%B6r%C3%A4

Mutta hetkinen: mikään ei ole niin viisas kuin ranskalainen insinööri:

http://www.ligier.fr/ixo-4-places

4 paikkaa, huippunopeus 70 km/h, 220 / 180 mm jäähdytetyt levyjarrut, kaksipyttyinen bensakone 505cc 15 kW. Painoa kuormattuna 465 kg.

Tämähän onkin jo auto! Miten tulikaan mieleen 2CV:n kehitys?

Kävisikö luokitukseksi L7e? Vai onko näin että nelipaikkaisuus karsii tuostakin ulos..? Sitä en tiedä.

Ihmeellisiä kapistuksia löytyy, mm. tämä

No pahus, näin varmaan onkin. Nelipaikkainen Ligier painaa kylmänä 397 kg.

Upea on tuo "pikku-Healey".

Kyllä noitakin saa suomenkilpiin,menee samaan kategoriaan isojen mönkkareiden kanssa.Niihin tulee samanlainen kilpi kuin moottoripyörissä ja b kortilla saa ajaa,muistaakseni.