Ostin keväällä pienen kisun eli ax:sän, siinä syttyy moottorin lämmetessä punainen valo joka viittaa jäähdytysveteen, vähyyteen tai ylilämpenemiseen? Moottori ei kuitenkaan näytä mitään muita ylilämpenemisen merkkejä ja jäähdytysveden pintakaan ei laske? Osaisiko joku neuvoa valon merkityksen ja miten sen saisi sammumaan, ettei tarvitse ottaa polttimoa pois.
Vielä olisin utelias tietämään ryypyn toiminnasta, sillä ilmat rupeavat lähitulevaisuudessa kylmenemään, auto siis on citroen ax 11 Trs -91

Anturivikaan viittaa.
Melko halpa testata.

http://shop.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... joneuvo=81
tai

http://shop.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... joneuvo=81

Mikä anturi mahtaa olla sitten kyseinen? Sylinterinkannen keskellä, virranjakajan alapuolella on sininen yhdenjohdon liitin, vieressä sininen kahden johdon liitin ja termostaattikotelon päällä keltaisella liittimellä oleva anturi?
Termostaattikotelon päällä ei ainakaan valo sammu kun johdon irrottaa, mutta siniset vierekkäiset anturit?

Kaksijohtiminen on luultavasti ruiskun lämpötila-anturi. Etenkin jos siinä on ns. Bosch-liitin (rautalankavarmistettu). Joissain (esim BX) on mittari/varoitusvalo yhdistelmäantureitakin, en tiedä onko aksussa sellaisia käytetty.