Tuolla nettiautossa yksi nätti santtu myynnissä mutta siitä on avaimet hukassa. Minkälainen ponnistus tuollainen on? Miettinyt tuota aiemminkin kun erääseen kotteroon oli vain yksi avain ja jos se hukkuisi..

Jos kaikki on laillista, eli paprut kunnossa, niin merkkiliikkeeseen mars ja saa runkonumerolla tilattua uudet avaimet. Muutaman euron se kustantaa, mutta mitäpä ei citikan eteen tekisi. Onko antaa linkkiä mikä myyntiilmoitus on kyseessä.

Niin. Siis olettaen, ettei ole jo joskus laitettu uusia lukkoja.

Prokimin ilmoitus, eli liike myy ilman avaimia

Juuri se!

S 24:a tsekkasin kyseisen firman meriittejä, eivät herätä suurempaa luottamusta. Toki mainitsin jo aiemmin, että onko asiat ok myytävässä tuotteessa, jos ostaja edes harkitsee auton ostoa mistä ei ole varmasti dokumentit kunnossa saa kyllä syyttää itseään jos tulee huijatuksi. Tämä pitää sisällään myös jos myytävä kohde on ilman asianmukaisia avaimia. Paaliin menevistä autoistakin pitäisi saada dokumentit, saatikka avaimet puuttu, hoh hoijaa kyllä hullu saa olla muttei tyhmä.

Mihin paaliautossa avaimia tarttee? Kouralla noi on nostettu
Paperit noista saa jos on asiansa hoitava romun kerääjä, toinen juttu on jos menee vaan kierrätykseen. Tuossa onkin itseasiassa romufirmoilla yksi korjattava kohta. Ottais vaan runkonumeron ennenkuin menee murskaimeen ja syöttäis sen trafiin, jäis noi kummitukset pois rekisteristä

No ainahan se täytyy ruveta saivartelemaan , lähinnä kyllä aattelin että jos ostaa auton muuten kuin paalattavaksi.

Oli ihan pakko. Kiitos ja anteeksi.

Lueskelin tossa ihan vaan piruuttani tarinoita mainitusta autokaupasta, enpä usko että ihan heti ensiviikolla lähden kaupoille kyseiseen firmaan vaikka tarjottais useammatkin avaimet . Sellaisia oli kommentit, jos vaan totta ovat.

mistä lueskelit?

Minä olen säästänyt kaikkia vanhoja autojen avaimia ja useimmiten joku käy tällaseen tapaukseen, jos avain on hukassa tai jäänyt sisään.

Paljon tossa tapauksessa hyötyä vaikka ulkoovi aukeiskin, ajonesto hoitaa loput

Suoli24 näyttäis lukevan tuolla yllä.

Tästä tulikin sujuvasti mieleen se, että mistä noita Sitruunan keskuslukituksen avaimenperiä tai mitä ne molukit nyt nimeltään ovatkaan "kannattaa" ostaa ja mistä niitä ylipäätään saa ? Mulla se tavallinen tapaus, eli laiskuuttani en ole lukkopesiä vielä putsannut eli avain pyörii ympyrää, ovien lukituksen mikrokytkin kumitutteineen on kaukkarista jo kadonnut ja avauksenkin napista kumi kaikonnut ja pelkkä mikrokytkin näkyvissä.
Saako noihin pelkkiä kuoria vai tuleeko niissä aina piirilevy mukana ? Ja jos tulee kompletepakettina, niin mitenkäs tuo sitten kotikonstein koodataan vai koodataanko ensinkään ? En viitsis sinänsä toimivaa systeemiä lähteä korvaamaan millään tarvikesetilläkään

Jaa, x-partsista ainakin saa. Pelkkä kuori ja kustantaa 25 ekua. Wanhassa oikeessa rahassa aika arvokas muovinpala tuokin

Hanki sopiva mikrokytkin ja korjaa se alkuperäinen kake. Kumeja saa marmoritiskiltä, niistäkin kyllä sai pari vuotta sitten maksaa jotain 10e/2kpl...

Korjauksen jälkeen tue mikrokytkimet esim kuumaliimalla etteivät irtoa taas uudestaan.

Tyhmä kysymys, mutta ilmeisesti on ihan sama miten päin tuon mikrokytkimen juottaa kiinni kun kyseessä on vain kytkin ? Onkos se marmoritiski näillä ranskattarilla Veho vaiko mikä ? Tottunut Volvojen kanssa vain käsitteeseen, että noudetaan osa siniseltä tiskiltä

Ja jatketaan. Kyseessä siis -98 Santun kake. Lähteekös se piirilevy ihan vain vetämällä siltä pois jos alkais mikrokytkinhommiin tässä joutessani ?

Ei ole väliä miten päin pistää, sulkeutuva kytkin pitää olla.
Kovasti erimallinen jos on niin ei kumin nypykkä välttämättä oikein osu hyvin kytkimeen.

Veho taitaa se yleisin olla...

Mulla on varalla yksi kumi, varaosapussissa on numero 9926 FE
Varmaan pösöliikkeestäkin voi kysyä...

Lähtee.

Tasan ei käy onnen lahjat näissäkään hommissa
Ihmettelin sitä, kun keskusteluissa väitettiin, että mittariston muovikannoissa istuu ne lasikantapolttimot hirmutiukassa ja mulla ei ollut niiden kanssa mitään ongelmaa. Tuo piirilevy puolestaan istuu mulla niin tiukassa, että en kyllä jatka tempomista ennen kuin korjaan ne lukkopatruunat. Ettei vaan käy niin, että kohta en pääse patonkiin kuin lasin rikkomalla. Tuo kaken piirilevy kyllä liikkuu sivusuunnassa, mutta vaikka miten Leathermanin pihdeillä juotoksia varoen kiskon niin irti ei lähde. Ei edes yritä irrota.

Tällaiset kaken kuoret siis tuossa on.

http://www.x-parts.fi/catalog/avaimen-kuori-citroen-xsara-xantia/

Avasin mielenkiinnosta oman kakeni, pistetääs tähän kuva kevennykseksi

Itse olen kaiken joskus tehnyt mutta toi valkoinen erään antennin päällisestä veistelty kumi tuli ihan yllätyksenä
Ilmeisesti sen tarkoituksena on vääntää piirilevyä parempaan asentoon että toi yleismallinen mikrokytkin (johon on liimattu tuo pieni metallinpala levikkeeksi) toimii paremmin kumin painamana

Mikrokytkinkin on piuhalla pitänyt kytkeä kauemmas Oli mulla noita oikeanlaisia kytkimiäkin joskus mutta mitä sitä toimivaa korjaamaan Tossa on aika hyvä tuntuma Ruuvikin on muuten vaihtari kun vanha ei enää ottanut muoviin kierteille ja kantakin taisi olla kulunut pilalle:D

Hienosti modattu kake
Toi piirilevyn nypykkä tuossa tietysti kiilautuu tiukkaan ja pitää paikoillaan. Kerätään rohkeutta ja jatketaan yritystä. Mutta sitä ennen kuitenkin fiksaan nuo lukkopesät,,,

http://m.iltalehti.fi/autouutiset/20170 ... 3_oa.shtml

Jaahah, hmmm... eli kaveri bsi:tä irrottamatta(?) lukisi jotenkin sen salaisen avainkoodin jota sitikan avaimen tekoon tarvitaan. Miten tekee mekaanisen avaimen profiilin, jonkinlaisella mittarilla virtalukosta? Purkaneeko virtalukon osiin? Miten saa virtalukon irti autosta ilman avaimia ja rälläkkää?

Paljon kysymyksiä, vähän vastauksia. Artikkeli ei avaa asiaa.