Eli potilas on 99 xara ja nopeus ja kierroslukumittarin neulat on väärällä puolen rajoitin tappia. Mittarit värähtää kun virrat kytkee päälle, mutta ei nouse neulat kun ottaa siihen tappiin kiinni. Ongelman on ilmeisesti aiheuttanut tyhjällä akulla starttausyritykset.
Kysymys kuuluu, onkohan jotain kikkaa millä nopeasti saisi palautettua neulat oikealle puolen rajoitinta, vai pitäiskö alkaa purkaan mittari pois. Autosta on irroitettu vaihteisto äskettäin, mutta ongelma esiintyi jo ennen laatikon irroitusta. Matkamittari toimii joten kyseessä lienee sähköongelma mittareissa niin kuin xantioissakin joskus mittarit jumittaa tappiin.
Onko jollain kokemuksia xaran mittaristosta. Onkohan se yhtä helposti irroitettavaa mallia kuin xantiankin.
Nopeusmittari ja kierroslukumittari saa ilmeisesti käskyt samalta anturilta vaihteiston takana olevasta anturista.

Naapurifoorumilta: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19865.msg136398.html#msg136398

Auto käyntiin ja ajoon.
Kierrokset tappiin vaikka kakkosella ja ajoa jonkin matkaa.
Lämmitä moottori ensin.
Näin ainakin meidän vanha xsara 1,4 tein.
Ei tarvitse purkaa mittareita.
kierroksia oli muistin mukaan punarajalla varmaan 20-30 sekuntia auton liikkuessa
Tämän olen joskus monta vuotta sitten kirjoittanut aikaisemminkin tänne.

Ari

Kiitos vastauksista, näin sitä oppii asioita . Tuo räpsäyttely akun kengällä oli juuri se kikka (helppo) jota etsiskelin ja tehosi välittömästi. auton omistaja kun oli ajamut auton trailerin kyytiin startilla jurnuttaen ja tuloksena simahtanut akku ja kiepsahtaneet mittarit.