Esa66 kirjoitti:
Olikos nämä turbo ct:t aina ZF 4HP18 laatikolla varustettuja? Eli ilman sähköistä ohjausta?
Ja onkos niissä öljynlauhdutin, HP14 mallin lämmönvaihtimen sijasta?
En tiedä olivatko kaikki, mistäpä sen tietäisi..?
Nuo 4HP18 laatikot mitä on tullut ihmeteltyä (yksi irrallaan, kaikkinen tarpeellisine osineen) ovat olleet sekä öljynjäähdyttimellä että lämmönvaihtimella varustettuja. Lisäksi laatikossa on lämpökytkin, joka käynnistää flektin jos laatikko lämpenee liikaa...
Oli kyllä Xm:ssä kiva kennokokoelma, niputettuna olivat välijäähdytin, ilmastoinnin lauhdutin, syyläri sekä vaihteistoöljyn jäähdytin...