Auttekee, C5 kylmästöinti kysymys.

svc · **Viestit:** 4073 **Paikkakunta:** Eteläkärki

INikki kirjoitti:

Dsharrastelija kirjoitti:

Minulla luku 4 mbar.

Onkohan tuo tosiaan millibaaria, vai onko tuo joku käännöskukkanen?

Lexian englanninkielinen käännös on paljon ymmärrettävämpi, kuin suomalainen. Väliin tuntuu, että suomalaisella kääntäjällä ei ole ollut hajuakaan tekniikan termeistä.

Sitruunaseppä · **Viestit:** 1242

jptcool kirjoittaa: "This is humor, oletan."

Minä en ymmärrä. Plagu taas kirjoittaa;

kylmäaineen vähyys nyt on helppo tarkastaa pikaisesti suhauttamalla venttiiliä, turha sen kanssa enempää on päätä seinään hakata

Jos haluaa tietää paineen ja täyttöventtiili on sama kuin auton renkaassa, sanokaa, missä meni pieleen? Mitä vikaa on mitata 8,0 bar mittarilla, joka on tarkoitettu auton renkaalle?

jptcool · **Viestit:** 1723 **Paikkakunta:** Parainen

Sitruunaseppä kirjoitti:

jptcool kirjoittaa: "This is humor, oletan."

Minä en ymmärrä. Plagu taas kirjoittaa;

kylmäaineen vähyys nyt on helppo tarkastaa pikaisesti suhauttamalla venttiiliä, turha sen kanssa enempää on päätä seinään hakata

Jos haluaa tietää paineen ja täyttöventtiili on sama kuin auton renkaassa, sanokaa, missä meni pieleen? Mitä vikaa on mitata 8,0 bar mittarilla, joka on tarkoitettu auton renkaalle?

Oletkos mitannut joskus jäähdytysjärjestelmän paineita renkaantäyttömittarilla?
Vaikka itse neulaventtiili on samanlainen on itse liitin, minkä sisällä venttiili on,
aivan erilainen. Vaikea naittaa keskenään.
Alla olevassa kuvassa näkyy autosta löytyvät liittimet, jos kylmäaine on R134a.

Liitteet:

letkuyhteet.jpg [ 5.33 KiB | Katsottu 1863 kertaa ]

Auttekee, C5 kylmästöinti kysymys.

Paikallaolijat