Vanhan jaappanilaisen peltoautoksi käyttöönotto ei onnistunut...
Lokakuussa lähti vielä käyntiin hienosti ja nyt ei sitten millään. Tuosta johtuen ajattelimme tsekta tulppien kunnon ja 'kostuneisuuden'.
Aluksi ei tulppa hievahtanutkaan, mutta sitten lähti normaalintuntuisesti kiertymään auki.
Mutta kas... käteen tuli vain tulpasta 2/3... alaosan ulkokuori (missä on kierteet) jäi kanteen kiinni...

Milläs kanttais lähteä irroittamaan?
Poraamista harkitsin, mutta miten varmistan ettei mene jengat pilalle kannesta?

Muita ideoita?

Sellaisella porkkanan mallisella vastakierretapilla pitäisi lähteä hyvin. Se ei leikkaa metallia pois poran tyyliin, vaan muovaa itselleen kierrettä joten sylinteriin ei pitäisi isompia kokkareita päätyä.

Vastakierretapilla en henk.koht ole koskaan onnistunut poistamaan muita kuin itseni ulos kiroilemaan ja vetelemään hermosavuja.
Ideanahan se on hyvä, mutta kierrettäessä se myös pullistaa poistettavaa kappaletta.
Vasenkätistä poraa suosittelisin tähän(kin) hommaan.
Jotain tuollaista:
http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/K% ... ainen/2244

Noinhan pääsee tapahtumaan, kun tulpat kauan kiinni, ilman mitään Al/Cu-tahnoja. Ainakin 1 hyvä syy. Porailussa sitten lastujen poisto männän päältä. Vastakierretappiakin voi alkaa kokeilla, kunhan välttäisi suurinta voimankäyttöä. Juuri tuon laajentumisen takia. Myös voisit alkaa liuotushoidon. Siis lähteä alkamaan.

Poraa mäntä yläasennossa,ja poranterään vaseliinia.Vaseliiniin jää aikahyvin poramuhjut kiinni.Lopuksi imurilla männänpäältä loput pois.

Pirssi lähtee vikoineen päivineen sitä alunperin halunneelle. Peltoautoksi. Aikoo vaihtaa vähän isomman koneen tilalle.
Menetin 50 € (suunniteltu myyntihinta jos kone olis toiminut), mutta saan romun pois ja kirjoilta pois.

Juuri olin kirjoittamassa että "älä tee sitä". Kysymys kuitenkin oli peltoautosta. Erinomainen ratkaisu!