Kuningattaren ja pääministerin henkilökohtainen auto.Suomessakin on autoja aivan muutama.

https://www.youtube.com/watch?v=N79kzwNfUIk

Linkissä on vanhaa tehdasfilmiä Rover P5 3Litrasen valmistumisesta.

Jos jotakuta kiinnostaa niin tiedossa olisi vm.-48 Rover P3 Six. Viimeinen katsastus on vuodelta 1965, seissyt ladossa, kaikki osat tallella, projekti, kuvia sähköpostilla jos mielenkiintoa löytyy.

Turun Tauti jyllää edelleen. Kaupunki paalasi tämän mennä viikolla. Ei saanut ostaa pois millään
ilveellä.


Sentään 3500S, joita tuotiin uutena kokonaista 5kpl Suomeen. Tämä yksilö tuotu Englannista
varaosiksi yhdelle Suomiyksilölle. Kaikki ei kuitenkaan mennyt kuin Strömsössä ja auto jäi seisomaan johonkin kadunvarteen haitaten kaupungin puhtaanapitoa. Siitä siirto kaupungin varikolle ja karenssin mentyä umpeen Roverista tuli Turun Autokulttuurikaupungin omaisuutta
edellä mainituin seurauksin. Ainoa henkilö, joka olisi voinut pyörtää romutuksen, Turun valvontapäällikkö ei vastannut suoraan numeroon eikä kaupungin vaihteen kautta tavoiteltaessa.
Yritin kyllä ainakin riittävän monta kertaa riittävän monena päivänä.
Ismo Alangon laulun sanoin: https://www.youtube.com/watch?v=_PbWsF-8aJU
Liite sisältää v- alkuista sanoitusta.

Tarinassa oli kyllä muistakin hölmöjä kuin Turun kaupunki.

Jos allekirjoittanutta tarkoitit, niin kiitos mairittelevasta luonnehdinnasta, kannustavin tällä viikolla.
Ehkä tunnet auton historiaa tarkemmin, minun tiedot rajoittuvat puhelimella urkittuihin murusiin,
jotka sain haalittua bongattuani pirssin varikon aidan takana.

En tarkoittanut.

Kiitos synninpäästöstä vaikka moni olisikin tuon luonnehdinnan antanut, kun tuollaista vanhaa
romua yrittää paalista pelastaa. Kunnostin aikoinaan kyseisen mallisen Roverin (tosin ilman S:ää)
meille hääautoksi ja se toimi pari vuotta ihan käyttiksenä, kunnes kohtaloksi tuli vaihtokauppa ruisku Ds:ään. Siitä jäi hyvät muistot ja kannusti nyt edes yrittämään välistävetoa. Kuusakoski
vei voiton.

Tuosta Roverista tuli mieleeni armeijan aikuinen juttu. Komppanian kapteeni Karkialammella omisti tuollaisen V8 koneisen Roverin ja alkoi tekemään pyöränlaakeriremppaa siihen komppanian tykkihallissa. Hommasta ei oikein tullut valmista ja uskaltauduin alokkaana tarjoamaan apuani ja työkaluja ko hommaan. Laakeri saatiin vaihdettua ja kapu halusi palkita minut ja erään toisen hengessä mukana olleen alokkaan koeajolla. Karkialammelta Kangasniemen suuntaan Rover kulki kapteenin ollessa ruorissa 185 km/t ja paluumatkalla vain 175.
Hiukan jännitin matkalla että tulikohan kaikki hommat tehtyä oikein, sillä tuossa nopeudessa ei olisi ollut kivaa jos pyörän laakeri olisi leikannut kiinni tai jotain muuta vastaavaa olisi tapahtunut. Koeajo sujui kuitenkin ok ja lopuksi kapteeni tarjosi kahvit Sotkussa. Oli hiukan normialokasta leuhkempi olo hetkisen ajan