Täs on noita ongelmaisia ollut ton moottorin kanssa, tulihan aikanaa tehtyä se "suorasähkötys". Itse asiassa tää nyt olis gallup tällä kertaa eli kun ton Xantun pistää tulille, siinä menee sellanen 3-5 sekkaa kuuluu sellanen pikkanen urina sieltä lämppärin moottorin suunnalta ja sit alkaa humista eli puhaltaa. Onko tää sama kaikilla vai kieliikö tää johonkin kohtaan siellä kojelaudan alla missä mahdollisesti olisi sitten tän koko ongelman syy?

Eli lähteekö Uskonveljillä eli muilla Xantian ohjastajilla se puhallin heti pelittämään vai onko tää sama juttu kaikissa?

Kyllä minulla tohina alkaa melko heti, kun moottorin käynnistää.

Mutta kun sammuttaa Webaston ja moottori jo käy, tulee kyllä muutaman sekunnin viive, kun puhallin pysähtyy ja lähtee uudelleen käyntiin.

Olisiko puhaltimen moottorin hiilet finaalissa?

Automaatti-ilmastoinnin puhallin ei lähde aina täysille ennenkuin moottori on lämmennyt muutaman minuutin. Puhallin pyörii kyllä heti alemmalla nopeudella.

Minusta tuo on oikea toimintatapa lisälämmittimelle,vai mistä täällä puhutaan?

Kyl tää täältä tarkottaa sitä ihan varsinaista lämmitintä. Se tosiaan "kurnuttaa" 3-5 sekkaa, sit lyöp ropellin käyntiin. Hiilet ok tsekkasin kesällä eikä tää nyt mun asiaa tuntemattoman mielestä kyl ekana hiiliin viittais...mitähän älylaatikoita siel mahtaa olla jotka kaikki tähän vaikuttas, ilmastoitu malli on kylläkin kyseessä josko tuolla mitään vaikutusta on onko jääkaappia vai ei...

On sillä hyvinkin väliä, "automaatti"kylmäkoneisessa kaikki puhaltimen ohjaukset tulee älykortin kautta, kylmäkoneettomassa sellaista ei ole.

Ok thanksista vaan. Missähän noita lämppärin/ilmastoinnin kortteja sit mahtaa sijaita?