Jep, kyllä tuon suolan levityksen jo näkee Xm:n kyljissä, pestä pitäis mutta noinkohan vielä viitsii kun suolatilanne on tällainen...


Tuossa vaiheessa alkoi jo vähän jänskättää, ehtiikö tuon saada ennen maan jäätymistä/lumeentumista talvisäilöön...


Ja noutaa tuon tilalle. Näköjään ehti, vaikka tipalla tuntuu olevan. Verstaalla oli tuosta ikkunat jäässä, ja Sm:llä muutama viimeinen mutka sen tuntuisia ettei pito enää kesäinen olisi...

No, piikit on Xm:ssä, ja pian tuossa Dyanessakin...


https://www.youtube.com/watch?v=1Jav2fahw14
Pientä viteonpätkää ihan loppumatkasta. Eroahdistus alko vaivata välittömästi kun tuon pätkän vilkas...

Mistähän saatais sulle mahdollisimman patinoituneet puskurit Dynikseen? Pitääpä yrittää muistaa vilkaista hävitinkö aikoinaan toistakymmentä vuotta metsässä majailleen Tiinan puskurit vai vieläkö ne muhii pressun alla...

^On tuon alkuperäset tallessa, mut piti riipasta pois kun oli kilot vähän tiukalla katsastuksessa. Jotain tuonne taakse kyllä pitää laittaa, ehkä se alkuperäinen, eteen se meni jo takaisin...

Xantiasta tuli paljon rauhallisempi ajettava nastarenkailla (HKPL 4). Menee maantiellä vaivattomammin, suorempaan. Kesärenkailla (Good Year) ohjasi jotenkin liian tarkasti.

Samoin ajatuksin kuin Aapeli rengasruletissa. Kesärenkaina olleet Tigar Sigura made in Serbia tekivät C5:sen II -06 autosta hurjan levottoman ajaa. Vikaa oireisiin etsin vaikka mistä, ja edellinen omistajakin oli kahdesti käyttänyt autoa nelipyöräsuuntauksessa ja vaihtanut suunnilleen kaiken mitä alustassa liikkuvia osia on, mutta kuntoon ei tullut.
Nyt kun alle laitoin Michelin X-Icet, niin auto kulkee kuin juna vetelemättä ja omituisesti puoltamatta. En olisi uskonut että vielä tänä päivänä on myynnissä noin surkeita renkaita, vai oliko tähän autoon vain sattunut yksittäistapauksena neljä levotonta rengasta? Halpisrenkailla olen paljon ajanut, mutta en näin surkeilla

jahas. senkun tulee talvi , ceee vitonen sai kuhmolaiset ( Kumho ) kitkat alle 205/65-15 . kevyt ohjaus ja mukavan oloinen pito . katotaan talven mittaan lisää.

Kesät talvet GYt alla hjuvin pjelaa ja pitää terviisiä kuhmoon....

Nyt pitäis ottaa amerikan mustajalka intiaanien asenne. Meillä on maastoautoja ja lumessa hyvin eteneviä Citikoita. Intiaaneja pidetään vähän työtä vieroksuvina, mutta intiaaneilla on erityistaitoja mm korkeilla paikoilla työskentelyyn ja mustajalka intiaaneja pidetään ahkerina työntekijöinä, mutta on yksi työ jota he ei suostu tekemään ja se on lumityöt. Tulee kevät ja sulattaa lumet pois, miksi niitä pitää siirtää toiseen paikkaan sulamaan. Täällä suomessakin näkee joskus intiaaneista polveutivia"tossupolun" tallaajia.Talven iloja on ettei pörrää kärpäset ja itikat ja pitkävartisia saappaita saa kaupasta.Elämää nähneenä voin sanoa toiveeni 15 vuotiaana " sais sisätyön ja lämpimän kulkuneuvon" Ei ollu mukava lähteä töihin 45 asteen pakkasessa mopolla töihin.

Tulee lämmin ja vähäluminen talvi ei tarvii pitkiä varsia sopivat kalsarit ja lippaskengät Psa yhtymän kosla ja kitkat se on siinä............