Mielestäni TV-mainos kirjasta menee aika pahasti ohi hyvän maun. Alas lasketaan Suomen lippu ja tilalle nousee ..lippu. Eipä ehkä näinä aikoina kannattaisi edes leikitellä tuolla aiheella. Itse kirjasta en tiedä yhtään mitään...Kai tuo on jonkun mainostoimistopellen mielestä ollut hyvä idea...

(Olenko ainoa, jota mainos on häirinnyt?)

En tiedä itsekään asiasta sen enempää, mutta eilen näin ton mainoksen. Eiköhän se kerro jotain kirjan aiheesta ja iskee ajan hermoon osuvasti.

Koirat haukkuu ja karavaani kulkee...

Täältäkö se mielensä pahoittajien ulina kuuluikin...

Kaikesta sitä ihmiset kyllä jaksaa närkästyä.
Remeksen tekeleitä jonkun verran olen lukenut eikä ne intohimoa herätä lähinnä tulee luettua jos jostain teos kulkeutuu käsiin.

Hyvä mainos, jos ja kun liittyy kirjan tapahtumiin.

Ei paha ei herätä närää.

Onhan nuo hyvää viihdettä Taavin kirjojen kera. Tätä uusinta Remestä en ole vielä lukenut mutta Taavin "Venäläinen vieras" tuli juuri luettua. Hyvää, jos näin voi sanoa, on heidän kyky koota erilaisia signaaleja niin uskottaviksi kokonaisuuksiksi, että vaikea on enää olla kriittinen..Uskottavuuden harha tosin varmaan perustuu siihen että ovat sidottuja henkilöhahmoja myöten niin tiukasti nykypäivään että kun osa on selvää faktaa, niin fiktio-osuutta ei tajua ehdollistaa.

Muutaman Remeksen olen lukenut. Edellinen eli "Jäätynyt helvetti" oli realistisen tuntuinen ja faktoihin pohjautuva kuvaus siitä miten sähkö- ja tietoverkkojen hauraista langoista riippuvaista yhteiskuntaa on helppo horjuttaa. Ei sen tarvitse olla edes Venäjä, se voi olla joku muu hakkeriporukka, luonnonmullistus, ympäristökatastrofi, pandemia joka vie avainhenkilöt sairasvuoteeseen tms. Ei siitä kotivarasta ihan turhaan puhuta.

Juu, olen itsekin kauhistellut, kuinka nettipohjaisiin systeemeihin luotetaan kuin neuvostoliittoon. Käytän työkseni liikenneviraston ylläpitämää PortNet-järjestelmää, jota käyttävät merenkulun kaupalliset toimijat sekä viranomaiset, kuten satamat, tulli, rajavartiolaitos, luotsilaitos, Trafi, ympäristövirasto ja meriliikenteen valvontaorganisaatio VTS. Parissa vuosikymmenessä aiemmin manuaalisesti hoidetut järjestelmät on poistettu käytöstä niin, ettei sellaisia ole enää olemassa edes varalla, ainakaan meillä kaupallisella puolella. Toivottavasti viranomaispuolella on plan-B? En nyt sano, että PortNet:in alasajo estäisi kaupallisen merenkulun, mutta monenlaista haittaa sen lamauttamisesta kyllä olisi.