catmatti kirjoitti:
Joo, hyvä ettei mennyt paaliin. Monesti tarkka mallikohtainen knoppitieto on parempi kuin pussillinen yleistietoa. Tämän mallin ja nimenomaan tämän moottorityypin ongelma on tuo pikkusulake. Mikä liekin että se neloskoneisissa ei yleensä hapetu. Tuo motronicin ecu vissiin ottaa virtaa lepotilassa tms just sillä voimakkuudella että se promotoi tuota hapettumista.
Toinen näiden mallien "salaisuus" on tihkukameran sulake. Kun se hapettuu tai palaa on puoli autoa pimeänä, jousituksen ecusta ja nopeusmittarista lähtien.