Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 1/1 [ 14 viestiä ] 
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 15.12.2016 17:03 

Viestit: 62
Paikkakunta: Kaarina
Minkälainen on autona alkupään C5 HDI? Seuraava auto on tarkoitus olla diesel farkku ja kilvittää se pakuksi ja mietin tuollaista. Mieluummin hommaisin Xantian TD:n mutta niitä ei oikeen enää ole myytävänä kohtuukuntoisina, eikä HDI:näkään pahemmin näy. Kiire ei ole, ZX on taas kunnossa.



Älä huolestu, kyllä se rikki menee.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 15.12.2016 17:17 

Viestit: 566
Paikkakunta: Viitasaari
Ihan hyvä peli.

Tilaakin riittävästi.

Jos ei luukun aukeamaton ikkuna tai haljennut kahva haittaa, pystyy käyttelemään aika huoletta.

Lämppärin läpät tyyppikiusoja, edellisten lisäksi. :D

Itsellä nyt alla 2.0 Hdi 575 tkm ajettu manuaali. ;)


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 15.12.2016 17:22 

Viestit: 945
Paikkakunta: Vihti
Kyseessähän on mitä parhain kulkine suosittelen 2.2:tta automaattina. Suurin vika näis on että kaikki yksilöt on rullattu sen puoli miljoonaa.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 15.12.2016 22:14 

Viestit: 107
Suosittelen myös "tynnyrisaunan" 2.2 hdi -versioita. Suomesta muuten löytyy ainakin yksi vm. 2002 170 tkm mittarissa ja olen aika varma, että kilometrit pitävät paikkansa:) Automaattivaihteistolla (ZF 4HP20-laatikko) tuntuu kuluttavan keskimäärin 5.9-6.3 l/100 km rauhallisella ajolla - enemmänkin saa kulumaan.

Pikkuvikoja noiden takalasin, -kahvan ja lämmityslaitteen säätömoottorin ongelmien lisäksi ovat mm. moottorin lämpöanturi (n 20-30 €) (aiheuttaa mielenkiintoisia "mukavikoja" mm. anti pollution, abs ja ajonvakautus), lämmityslaitteen puhaltimen transistoriohjain (transistori n 5 €, uusi ohjain n 50 €) ja ksenon-valojen muovipinnan himmentyminen (hiottavissa kuntoon, jos ei ole päässyt liian huonoon kuntoon). Lisäksi takajarrusatulat voivat mennä vinoon ruosteen takia (helppo puhdistaa) ja hehkutulpat on syytä vaihtaa ainakin kerran vuosikymmenessä:) Takatukivarsien laakerointi on kuulemma myös kulutustavaraa - kestävät n 150-300 tkm. EGR voi myös temppuilla.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 16.12.2016 14:56 

Viestit: 201
Itselläni 2.0hdi pakuksi rekisteröity ollut noin vuoden ja olen itse ajanut noin 60th,kokonaiskilometrit 430th.Ostin taka-akselivikaisena,laitoin sen kuntoon ja en voi muutakuin suositella.Omani vm 01


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 16.12.2016 15:05 
Käyttäjän avatar

Viestit: 7819
Paikkakunta: Eurajoki

Profiili WWW
2.2 HDi automaatille ääni täältäkin. Manuaalina tyytyisin kyllä kaksilitraiseen.

Yksi ärsyttävä tyyppivika farkuissa on tehottomat takaluukun kaasujouset, uudet maksaa jonkin verran.
Mulla on tulossa jotkut bemarin konepellin pumput joita modaamalla pitäisi voida korvata niillä heikommat takalasin pumput ja tuurilla voima riittäisi koko luukun ylhäällä pitämiseen...



-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 16.12.2016 15:22 

Viestit: 945
Paikkakunta: Vihti
No kestää ne kontin jouset sentää sen +10v ennen ku vaativat uusintaa :D tosin on mullekki tulossa ne bemmin patruunat jos sais vielä lisäpotkua vaikka uudet ne pääpumputkin on. Mulla kun on kalterit siinä luukussa jotta koirat saa happea jos ovat parkissa. Nousee kyllä mut vois nousta paremminki.


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 16.12.2016 15:23 

Viestit: 1220
Paikkakunta: Turku
Teuski kirjoitti:
Yksi ärsyttävä tyyppivika farkuissa on tehottomat takaluukun kaasujouset, uudet maksaa jonkin verran.
Mulla on tulossa jotkut bemarin konepellin pumput joita modaamalla pitäisi voida korvata niillä heikommat takalasin pumput ja tuurilla voima riittäisi koko luukun ylhäällä pitämiseen...


Nåjaa, 125€ maksoin itse uusista kaasujousista yhteensä ja kotiin kuljetettuna. En jaksais tolla hinnalla lähteä virittelemään, kestäähän noi nyt taas varmaan viis vuotta eteenpäin...

Edit: Jos virittelemään lähdetään, niin sitikkaanhan pitäis tietysti rakentaa vanhoista jousipalloista, jousisylinteristä, hydrauliputkesta ja sopivasta paineenrajoittajasta sellanen kunnon vääntövarsi, joka nousis auton oman hydrauliikan voimalla hamaan tappiin, vaikka olis 40 astetta pakkasta :)


Viimeksi muokannut yason päivämäärä 16.12.2016 15:26, muokattu yhteensä 1 kerran

Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 16.12.2016 15:24 
Käyttäjän avatar

Viestit: 7819
Paikkakunta: Eurajoki

Profiili WWW
Plagu kirjoitti:
No kestää ne kontin jouset sentää sen +10v ennen ku vaativat uusintaa :D tosin on mullekki tulossa ne bemmin patruunat jos sais vielä lisäpotkua vaikka uudet ne pääpumputkin on. Mulla kun on kalterit siinä luukussa jotta koirat saa happea jos ovat parkissa. Nousee kyllä mut vois nousta paremminki.

Niin no noihan on juuri siinä 10+ iässä ja terhakkaita luukkuja olen tavannut kovin vähän, joten siinä on homma johon saa varautua ;)



-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 16.12.2016 18:59 

Viestit: 566
Paikkakunta: Viitasaari
Teuski kirjoitti:
2.2 HDi automaatille ääni täältäkin. Manuaalina tyytyisin kyllä kaksilitraiseen.


Kyllä se 2.2 manuaalinakin pesee 2.0:n ihan mennen tullen. 2.0:ssa on aika niukasti tuota vääntöä alle 2000 kierroksen verrattuna 2.2:een, joka on mahtavan laiskan pullea alakierroksilla (1500 + kierroksilla)

2.0:llakin pärjää ihan kivasti, on tullut pärjättyä muutama kymmennen tuhatta kun ei raatsi (eli lapset lainannut :? ) isommilla koneilla ajella ;)


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 16.12.2016 22:57 
Käyttäjän avatar

Viestit: 1723
Paikkakunta: Parainen
Tuolta voi tilata kaasujouset mittojen mukaan, pysyy luukku auki kesät talvet:
http://www.verinauto.eu/



Cx Heuliez-87, Tre-87, Fami-90, IE Pallas -83, Prestige -88, Id-58, DSuper-70, 4xXm, Xantia, BxGti-86
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 16.12.2016 23:14 

Viestit: 5125
jptcool kirjoitti:
Tuolta voi tilata kaasujouset mittojen mukaan, pysyy luukku auki kesät talvet:
http://www.verinauto.eu/

Ehdin tilata jo kotosuomesta (muuhun sitikkaan), mutta toimittaisiko nuo Suomeen ja millä kuluilla?


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 17.12.2016 15:54 

Viestit: 367
Paikkakunta: Paimio
Onko noiden C5 Breakin takaluukun kaasujousten vaihto suurikin homma kun ikävän näköisesti kattoverhoilun sisään ovat asennetut? Alkaa ärsyttää tuossa omassa kun luukku pysyy tasan 40 senttiä auki ilman tönköämistä.



2001 Citroën C5 2.0i SX Break
2003 Citroen C5 2,0i SX Berline
1999 Peugeot Partner Van
1999 Peugeot 306 HDI
1998 Peugeot 605 ST V6 Aut
1994 Peugeot 405 1,6 GLi
1990 Citroen BX 16 GTI
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Diesel farkku C5 kokemuksia?
ViestiLähetetty: 18.12.2016 01:26 

Viestit: 107
Ei ole paha nakki, ensimmäisen vaihdossa voi mennä aikaa mutta toinen menee jo muutamassa minuutissa. Vaihtotyö onnistuu yksin mutta avustaja voi kummasti helpottaa ja nopeuttaa vaihtotyötä. Muovilistoja irti takaosasta yläreunasta ja sivulta, kattoverhoilu irti takaa ja varovainen kattoverhoilun lasku alaspäin. Muistaakseni siellä on takiaistarraa pitämässä kattoa paikoillaan - liimaus saattaa olla jo niin vanhaa, että takiaistarra lähtee irti liimauksestaan. Määrämittainen maahantuettu lauta/lankku auttaa pitämään luukun ylhäällä operaation aikana.
Hankalin kohta on kaasujousen päässä olevan lukkorenkaan irrotus ja kiinnitys - hyvät lukkorengaspihdit tai sopiva ruuvimeisseli auttavat. Uudesta osasta voi etsiä lukkorenkaan uraa, niin löytää sen lukkorenkaan paikan helpommin sieltä pellin takaa näkymättömistä. Taskulamppu ja varrellinen peili ovat hyödyllisiä apuvälineitä. Lukkorengasta ei muuten kannata lennättää jonnekin minne lie:)
Kaksipuoleinen teippi tai liima voi olla tarpeen takiaistarran kiinnittämisessä takaisin paikoilleen.


Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 1/1 [ 14 viestiä ] 


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 7 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: