Päivää taas pitkästä aikaa. Tuli hommattua ittelle citroen jumper 1.9td vm1996 Bochin pumpulla. Elikkäs potilas oireilee aamuisin ja välillä iltaisin Lähtee laakista tulille mutta röpöttää eikä ota kierroksia ensinmäisina sekuntteina ja savuttaa, kun ottaa kierroksia käy nätisti mutta saattaa tyhjäkäynti nytkähdellä ja joskus jopa sammua. hetken käytyään ei enään mitään ongelmia käyntiinlädön kanssa. viat siis ilmenee vain silloin kun on seissyt pidemmän aikaan. Joten olisko mahdollista että olis järjestelmässä ilmaa? uus suodatin odotta vaihtoa ja vaihdan sen huomenna samalla kun uusin termostaatin. Missäs tässä on ilmausruuvit tuoho veden kiertoon?

Epäilen että ruiskutuspumppu ottaa ilmaa kaasuvivun akselilta. Kokeile heilutella kaasuakselia ja jos pienikin välys niin upmppu pajalle. Mulla oli Pösö Partnerin 1,9D:n Bosch pumpussa pari vuotta aikaa vastaavia ongelmia ja vaihdoin puolet auton putkista ja letkuista ilman tulosta. Sitten vein pumputtimen Jusiin Dieseliin Saloon ja olivat kunnostaneet kaasuvivun puslan ja tiivisteet pumpulta. Tuli erittäin hyvä, ei ole ollut yhtäkään häiriötä ilmasta ja kulutuskin tippui n. 0,8 - 1,3 litraa satasella, eli ennen remppaa meni aina yli 7 litraa ja rempan jälkeen ollut monesti alle 6 litraa keskikulutus samoilla ajoilla ja talvellakin vain hiukan päälle 6 litraa.

Kannatta katsoa myös naftasuodattimen koteloa että onko siinä vuotoja. Käsipumpulla kylmästi vain painetta kehiin, takana ainakin Xantiassa oli sellainen tähtiprikkahässäkkä josta pääsi ilmaa sisään ja naftaa pihalle. Kuumaliimalla saa ainakin hätäpaikkauksen tehtyä jos ei ala vaihamaan O-renkaita. Samaten kun vaihtaa sen suodattimen voi vaihtaa pohjimmaisen O-renkaan joka on kotelon ja lohkon välissä. Kovettuu ajanmyötä, marmorilta ja Servicestä löytyy kokotieto ainakin. Yhden Xantian aikanaan ostin pumppuvikaisena, ja kotelo oli syypää (kuumaliimlla hätäpaikkausta 40tkm ennen O-renkaiden vaihtoa)

vois tilata ebaysta suoraa uuren jalan tohon suodattimeet. 20e näyttäs olevan hinta. ehtii viä kokeilemaan lohkolämmityksen vaikutusta käyntiin lähöön. Uus termari tuli laitettua ja nyt lämpenee siihen 80 astee nurkille.

Nyt lähtee käymään niinku pitää. heitin yhen reilun 100km lenkin termarin vaihon jälkee ja vika katos. ollu vissii jonku aikaa tuo rikkinääne termari kii tos pakus.