Tänään ohjaustunto keveni itsestään kun ajoin auton pesukadun läpi. Siis ihan merkittävästi. Ohjausvaihteen vuoto ei ole sen pahempi kuin ennenkään, mitään vaurioita ei ole tullut ja öljyä on riittävästi...mielenkiintoista

Pesurin toimesta systeemiin ruutattiin liukasta saippuavettä - ilmankos keveni.

Tänään havaittu, että hitaissa nopeuksissa ja auto paikallaan ratti kääntyy itsestään vasemmalle. Ohjaus muuttunut keskialueelta erittäin tunnottomaksi. Mitään vikaa en löydä mistään. Vuoto on aivan minimaalinen.

Tuo ohjausvaihde on kyllä outo. Kai se pitää korjata. Hiekalla auto parkissa kelaa pikkuhiljaa lähes kierroksen vasemmalle, jos auto käy. Maantiellä kulkee kuitenkin suoraan.

Koulutin autoon hankkimani webaston T100 kaukon. Nyt on kaukosäädettävä lisälämmitin.
Aamulla oli kolme astetta lämmintä eilen. Tarpeeseen tuli. En olekaan ennen käyttänyt webastoa kesäkuussa lämmitykseen.

Sehän on kuin palveluskoira joka pyrkii ennakoimaan.

Soitan kohta manaajalle.

Ohjaus on normaali ja hyvä paitsi jos:
- Jarrutan voimakkaasti, niin sen jälkeen on sormenpäillä ajettava seuraavan 10km
- Ajan hiekkatiellä, jossa on nimismiehenkiharaa, sama juttu
Samalla myös ratti pyrkii parkissa kääntymään itsestään vasemmalle.

Parinkymmenen kilometrin ajon jälkeen tilanne taas normaali.
Mitään näkyvää vikaa ei löydy, vuotokin on pienentynyt forten aineella.

Alkoi vikalista paisua sellaiseksi, että laitoin kiertoon. C5 X7:n omistamisessa on selvästi sellainen puoli, että alkaa väkisinkin haluamaan jonkun toimivan järkiauton. Viimeksi vaihtui Avensikseen. Tällä kertaa kävi näin...


Avensista jaksoin 3kk, katsotaan kauanko tätä...harrastesitikka pitää ostaa.

Ja kyllä. Siinä on kattoluukku.

Mikä Kia toi on? Uusi ainakin ilmeisesti, penkeissä muovit ja kilvet puuttuu. Vai onko se jonku mafioson entinen... Luulisi toimivan. Kaverin kaveri (!) kuuluu olevan yltiötyytyväinen Optimaansa, taloudesta lähti tuoreehko A6 poistoon kun se jäi vallan ajamatta "kakkosauton" saavuttua tontille.

Niro.