LÄMMITYSLAITE EI PELAA KÄÄNNETTÄESSÄ KATKAISIJAA.MOOTTORI PELAA YHDISTÄMÄLLÄ MOOTTORIN JOHDOT AKKUUN.PELAA MYÖS JOS ANTAA VIRTAJOHDON OLLA KIINNI JA YHDISTÄÄ MOOTTORIN MAAJOHDON MAIHIN.VIRTA TULEE MOOTTORIIN VIRRAN OLLESSA PÄÄLLÄ VAIKKA KATKAISIJA ON OFF ASENNOSSA,PITÄÄKÖHÄN OLLA NÄIN.JOS VIKA OLISI VIRTALUKON POHJASSA TAI KATKASIJASSA,ONKOHAN HELPPO IRROITTAA.

Älä hyvä ihminen huuda. Tutustu nettietikettiin ja käytä caps lock näppäintä.

Mun nähdäkseni murre on käyttänytkin caps lockia.

kohteliasta ois vastata kysymykseenkin, eikä pelkästään antaa kirjoitusohjeita.. eli: Käytä hakua! Ei vaan..

"Etuvastus" sieltä on varmaankin mennyt, eli puhallinnopeuden säädinpaketti, siinä viulukotelon kyljessä mihin menee valkoinen noin 5-napainen liitin. Viulukotelo on taas se missä se puhallinmoottori itsessään on kiinni. Pyöriihän moottori herkästi kun käsin kääntää siivistä? Muuten uusikin säädin saattaa mennä nopeasti pilalle..