Tyhmä kysymys. Jäin väittelemään asiasta Rauman hotelli Kalliohovin aulabaarissa paikallisen hörhön kanssa. Väitti, että pitää enkä nopealla googletuksella löytänyt vastaväitteen tueksi faktaa.

Vuonna 1996 tulin tuota kysyneeksi, kun otteessa punaiseksi merkityn Dyanen yläosa vaihtui valkoiseksi, alaosan pysyessä punaisena. Silloin suikkapiä vastasi ettei ole moiseen tarvetta. Sittemmin on asia unohtunut, vaan ei nykyisessä rekisteriotteessa ole enää edes värille paikkaa...

Tuskin mitenkään helpottaa, mutta mielikuva on ettei tarvitse. Kysymällä leimaamosta/trafista tuo ehken selvenisi, ellei sitten seuraisi vaan nippu lisäkysymyksiä..?

Joo huomasin ettei ole enää värille paikkaa. Minulle joskus 90-luvulla korjasivat värin otteeseen kun maalasin koko auton. Silloin valehtelivat, että värin pitää täsmätä jos esim rekkarin perusteella poliisi etsii autoa jostain syystä.

Muistelisin veljeni aikoinaan maalanneen autonsa aivan eri väriseksi eikä siitä ollut mitään ongelmia.

Viime talvena reilut kuusimetriä amerikanihmettä vaihtoi väriään harmaasta vihreäksi.
Kesällä määräaikaiskatsastuksen yhteydessä kysyin suikkapäältä värin vaihtamista myös tietoihin, hän päätti kokeilla riittävätkö hänen oikeutensa tekemään muutosta (ei pitänyt kuitenkaan välttämättömänä).
Naputteli samantien muutoksen siitä kapulaltaan ja niinpä syksyllä Trafin avoin data näytti muutoksen tapahtuneen.

Ainakaan kyseisen suikkapään mielestä ei siis vaatinut muutoskatsastusta eikä ollut edes välttämätöntä.
Piti tuota väritietoa historian lehtien havinana, oletti olleen noita poliisin tarvitsemia tietoja.

1992 maalasin kajakkikaksikon punaiseksi. Vuosikatsastuksen jlk huomasin, että inssi ei ollut merkannut värinmuutosta rekisteriotteeseen. Kävelin takaisin halliin ja sanoin asiasta, ja inssi teki muutoksen otteeseen.

Käsin, mustekynällä paperiin. Tällaisia on tullut joskus nähtyä, ja epäilisin ettei silloisen ARK:n tietojärjestelmiin muutosta tehty...

Värimuutoksen pystyi aikanaan syöttämään LTJ:hin, eli liikennetietojärjestelmään samalla, kun katsastus merkittiin hyväksytyksi. Ei siis vaatinut muutoskatsastusta, vaan lähinnä katsurin huolellisuutta. Tämä siis ~15 vuotta sitten.

Värien koodit olivat samat, kuin esim vastusten värikoodeissa: Punainen=1, Oranssi=2, jne. Väritietoon voitiin myös merkitä joko lisäväri tai sitten tarkenne: tumma, vaalea, metallinhohto. Monivärisen koodi oli X.