C5 vuodelta 2011 ja ohjausvaihde vuotaa, noin kaksi cm viikossa häviää putkilosta, johon öljyä kaadetaan. Onko kukaan yrittänyt jollain muulla öljyllä, kuin juuri merkki kohtaista öjlyä, joka maksoi 22 € litra. Toimiiko joku jäykempi öljy paremmin ?

Entäpä vaihtari? Jos sen vuodon aiheuttaja on ruostuva ohjausputki, kuten viitatussa gb saitin linkissä, niin tokeneeko vuoto hiomalla putki kirkkaaksi + uusimalla se ohjausvaihteen stefa? Tässä ei ole tietoa takana vaan epätietoisen kysymys (ja nimim. varmaan pian edessä?)

Eipä taida tuossa auttaa muu, kuin vaihtaa tai vaihdattaa ohjausvaihde eli koko hammastanko. Lisäilin kanssa aikani Totalin Fluide DA:ta, jota Motonetistä hain 13,90 ecua litra. Loppuvaiheessa piti jo laittaa pesufati alle, kun tuli niin joutuisasti luiru pois ja ainakaan oma sekä työpaikan piha eivät olleet sotkemisen arvoisia.

Vanhaa osaa katsoessa tuntuu, että aika hankala tuo olisi korjata. Ruoste on sen verran hanakasti iskenyt akselin varteen, että vain sorvin kautta saattaisi saada puhtaan metallin saada näkyville. Itsekin kuvittelin ensin, että tuo on korjattavissa. Mutta taidan luovuttaa vanhan osan suosiolla Kuusakoskelle jatkojalostukseen.

Seuraava kysymys onkin, että pitäisiköhän tuosta uudesta osasta suojata rattiakseli jollain ruosteen vastaisella aineella. Kohta pääsee lisäksi vielä vaihtamaan alumiinisen nesteputken, jossa on jo suolan tekemiä syöpymiä ja yksi vuotokin. Ei näitä ole tarkoitettu suolamaassa käytettäviksi, Rivieralla vain...!

MInkä hintaisesta remontista oli kysymys?

Aiemmissa viesteissä mainittiin tarjoushinnaksi 1200 ja normihinta korjaamolla 1500 €, osan hinta 650 €. Täytyypä kysyä maahantuojalta vastaantuloa. Mitähän merkkihuolto Virossa sanoo, siellä varmasti sama ongelma.

eBay
Shop by category
Enter your search keyword
Search for anything

Search
Advanced
Hello. Sign in or register Daily Deals Sell Help & ContactSell now
My eBayExpand My eBay
Notification

Back to home page |Listed in category:
Vehicle Parts & Accessories>Car Parts>Suspension & Steering>Steering Racks & Boxes
This seller is currently away until 31 Dec, 2017. If you make a purchase, there may be a delay in processing your order.
People who viewed this item also viewed
CITROEN C5 MK3 III X7 POWER STEERING RACK 2.0 HDi 2008 - ONWARDS
CITROEN C5 MK3 III X7 POWER STEERING RA…

EUR 191.37

+ EUR 33.77



FTR4729 FIRST LINE RACK END (LEFT or RIGHT) fits Citroen, Fiat, Peugeot MPV
FTR4729 FIRST LINE RACK END (LEFT or RI…

EUR 18.17

EUR 28.23

+ EUR 4.45



Citroen-C5-2008-gt-Steering-Rack-Reconditioning-Repair-Service-FREE-FITTING
Mouse over image to zoom
Have one to sell? Sell it yourself
Citroen C5 2008 > Steering Rack Reconditioning / Repair Service FREE FITTING
Email to friendsShare on Facebook - opens in a new window or tabShare on Twitter - opens in a new window or tabShare on Pinterest - opens in a new window or tab | Add to Watch list
For this item, the seller provides:
eBay Premium Service
Seller information
thesteeringspecialists (3497 Feedback score: 3497)
100% Positive Feedback
Save this seller
Contact seller
Visit Shop: The Steering Super...
See other items
Registered as a business seller
Condition:Remanufactured
“GENUINE RECONDITIONED STEERING RACK, NOT CHINESE REPLICA RE-BRANDED AS A RECONDITIONED RACK (LIKE ” ... Read more
Compatibility: See compatible vehicles
Quantity:

1
More than 10 available

£355.00 From £14.80 per month for 24 months Buy it now
Add to basket


Add to Watch list Add to collection 11 watching

30-day returns
Zero customs charges
Long-time member

Collect 355 Nectar points
Get Started | Conditions
Postage: Doesn't post to Finland | See details

Item location:
Horbury Bridge, United Kingdom

Posts to:
United Kingdom See exclusions
Delivery:
Varies
Payments:
PayPal Visa/MasterCard, American Express Processed by PayPal
PayPal Credit From £15 per month for 24 months.
See payment information
Returns:
30 days refund, buyer pays return postage | See details
Protection:
Money Back Guarantee | See details - opens in a new window or tab

Tähänkin hintaan näyttää maailmalta löytyvän ja näyttää siltä, ettei ongelma ole pelkästään pohjoisten suolattujen teiden vika. Tuo osoite on siitä huono, ettei siitä voi tilata Suomeen.

Itse tilasin italiasta välittäjän kautta, kun ei suostunut myyjä lähettämään.
Pitää olla vain luova.

Ennenkuin enemmän innostut sumujen saarien hinnoista, niin kannattaa muistaa että siellä ajetaan väärällä puolen tietä...
Isän autoon kun tuon vaihdoin niin uusi maksoi alle 700€ täydellisenä pakettina raidetangonpäineen ja oli täysin samanlainen minkä otin pois.

En nyt ihan ymmärrä intoanne uusia koko ohjausvaihteita tiivistevuodon takia? Onko puretusta kellään kuvaa?
Jos olen oikein ymmärtänyt, niin akseli ilmeisesti tehty herkästi ruostuvasta aineesta ja kerää juureensa suolavettä ym? Onko pinta niin lähellä alumiinista pesän kantta että myös sähkökemialla on osuutta asiaan? Oli niin tai näin, niin varsin huonoa suunnittelua tuo edustaa..
Voisiko tiivistepinnalle laittaa esim SKF:n speedi-sleeven?

Kyllä se on mahdollista purkaa. Youtubessa oli pari videotakin. Siinä pesässä on vain usein hiusmurtumia, eikä uusi tiiviste kestä kauaa jos ei saa syytä korjattua. Rakenne on sysipaska. Perinteistä saksalaista hydrauliikkaosaamista.

Pyysin Tallinnan Veholta hinta tarjouksen. Kerron kun vastaavat.

Kun keväällä ostin autoni, se oli ollut seisomassa muutaman kuukauden, koske sen perään oli ajettu ja sitä oli korjattu myyntiä varten. Olin lukenut ohjausvaihteen vuodosta ja kysyin myyjältä oliko vuotoa, hänen mukaan ei ollut, eikä vuotoa näkynyt. Ajoin auton Fixus korjaamolle ja sanoin, että selvittäkää viat ja korjatkaa. Vuotoa ei siellä huomattu, sitä ei ehkä ollut koska järjestelmässä ei ollut öljyä, luulen. Vasta veholla huomattiin, että kuppi oli tyhjä. Onko mahdollista ajaa ilman öljyä ohjausvaihteessa ? Ohjausvaste herkkeni hiukan kun täytin ölykupin.

Kymmenisen vuotta sitten hankin Xantian, jossa ohjausvaihde vuosi. Loimaan citiika Gurun mukaan se oli ihan yleistä, juuri ruostumisen vuoksi.
Siihen vaihdettiin tiiviisteet, ja tuli kuntoon sillä. Joihinkin pahasti ruostuneisiin oli jouduttu vaihtamaan koko ohjausvaihde.
Tämän jälkeen voitelin ristikko kohtaa säännöllisesti. Ohjaus pysyi notkeana ja vuotoja ei enää esiintynyt.

Kiitos pökkelo ! Onkohan Gurulla firmaa siellä Loimaalla ? Olisin kiitollinen osoitteesta ja puh. numerosta.

Autohuolto Timo julkunen. Loimaa. Huippuosaaja.

044-2565233

Kiitos Huikko ja pökkelö ! Hyvää vuoden jatkoa Teille !

Sain tarjouksen Tallinnan Veholta 1060 € Ervin Kirs puh. +3726177080