Sinne se jätti eilen illalla tien poskeen, XM:n rottelo. 5 km oli vielä matkaa kotiovelle. Ensin sekosi kierroslukumittari, sitten katosi veto. Sitten alkoi jouluvalojen vilkkuminen kojetaulussa ja lopulta, hiljaisuus. Avaimen kääntö sai aikaan vain pienen inahduksen, ikään kuin akku olisi loppu. Mutta siitä ei kuitenkaan voi olla kyse. Maassa näkyi öljyä, mutta kone näytti päältä siistiltä. Eikun soittelemaan hinausapua hätiin. Pimeäkin oli kuin ... noh ... jätetään sanomatta vertauskuva. Onneksi sai heijastinliivit ja taskulamppuja, näki edes jotain. Ja vielä suuremmaksi onneksi on mahtavia kavereita, jotka lähtevät tihkusateessa säkkipimeässä parin-kolmenkymmenen kilometrin päähän auttamaan hädässä. Ja sieltä se lopulta nilkutti puomin jatkeena kotipihaan. Viimeisessä mutkassa tosin piti puomi irrottaa ja antaa nais&miesvoimaa persuuksille, jotta rullasi alamäkeen kotipihaan asti.

Nyt ***tuttaa, rankasti. Auton rakenteluun hihikisoja varten on panostettu aikaa, rahaa ja materiaalia. Ensi kaudesta piti tulla uusi tuleminen, todellinen näytön paikka. Kansiremppakin tehtiin kahteen kertaan yrityksen ja erehdyksen kautta. Miksi sen aina pitää hajota talvella, aina! Ei ole tallia, ei edes asvalttipihaa. Kurapaskaan selälleen ja säiden armoilleko tässä taas joutuu. Noh, viikonloppuna valoisaan aikaan pitää tehdä tarkempaa diagnoosia. Mielessä siintää jo koko koneen vaihto, kun vain tietäisi miten ja missä ja millä hinnalla Taitaa taas jäädä talon ja pihan remontointi jonnekin hamaan tulevaan..... tanan sitikat...ilman niitä ei voi elää, mutta pakko niitä on välillä vihatakin.

" Ensin sekosi kierroslukumittari, sitten katosi veto. Sitten alkoi jouluvalojen vilkkuminen kojetaulussa ja lopulta, hiljaisuus. Avaimen kääntö sai aikaan vain pienen inahduksen, ikään kuin akku olisi loppu."

Kuulostaa juuri XM:n tapaiselta kun laturi laukeaa eli sähkön tuotto sitten loppui? Mulla on tossa pari joutilasta laturia jos kiinnostaa...

V6 XM:n kokemuksen antamalla valtuudella olen samaa mieltä, eli mitä todennäköisemmin laturi lopetti lataamisen.
Toivotaan että pääset niin "helpolla" ("" siksi että v6:ssa sen vaihto ei ihan helppo ollut...).



Tuo lause muuten taas todistaa sitä että Citikat on naisia...

Herrat koittelee ja sitte hylkää. Veikkaan minäkin laturia

ja tuossa 2.1td:ssähän syöttöpumppukin tarvii sähköä, muuhunkin kuin poltto-ainevenan aukipitämiseen.

nämä XM:n pottuilut teillä on selvasti RD:n (CX) tekosia, kun sen hylkäsitte pihan perälle

cxtb2 ei yhtään manaile siellä! Ei se mun vika ole, että CX on hyljätty....isäntä siitä ei raaski luopua vaikka mä luopuisinkin. Tosin XM on isännän auto.......hmmm.........

Noh, viikonloppuna vaan auton alle konttailemaan

Tuohon pihaongelmaan tuo huomattavaa helpotusta sellainen teltta-autotalli vaikkei sekään pääse edes lähelle sisätiloja. Mutta tuulen- ja sateensuoja on jo paljon! Näistä kai oli täällä pitempikin keskustelu?

Joo, viime rempasta on kokemusta telttatallista, joka ensin romahti osittain ja lopulta kokonaan XM:n päälle. Onneksi ei tullut enempää vaurioita kun oli lähtötilanteessa. Jos telttatallia vielä meinaa niin ainoa vaihtoehto on niko versio, eli laudasta lattia ja kehikko ja siihen pressut. Mutta kun olisi vaan aika / raha / paikka mihin sen tekisi. Taino, paikkakin järjestyisi pihalta kun pistäisi järjestymään, kasvimaan kustannuksella

Uusia kasviksia saa kaupasta, XM:iä ei

Ei kunnon Sitikka fani ehdi kasvimaalla kykkimään. Siinä on oiva paikka tallille. Siitä vaan sahatavaraa ostamaan ja pohjaksi kasa soraa tai salaojahiekkaa.

Jos minulla olisi XM huolia,luojan kiitos ei ole,niin puhelimessa on kuitenkin numero loimaalle.Onkohan tämä nyt mainostamista?No enivei,ottaisin kusot XMfanin suuntaan.Eli Jormalle soittoa!

Tarkoituksellako nimi väärin? Väliäkö silti sillä.

Ai mikä nimi?Ainiin Jarmo ei Jorma Piti oikeen käyntikortista tarkistaa ja kun tässä nyt ruvetaan oikein pilkunpäälle pelaamaan,niin Jarmon käyntikortissa on farkku CX:n kuva

Siis kyseessähän on TD XM? Siihen vaihtaa helposti laturin. V6:n laturin vaihto taas on liki aikaa vievä operaatio koska koko laturia ei näe juurikaan mistään suunnalta.

ZPJ:hin ainakin laturin vaihto on ihan "pala kakkua". Remmikoneisesta en sit tiiä

Laturin vaihtohan tuohon on helppo homma, hydepumppu pois tieltä ja laturi on siinä. Homma tehtiin noin pari kuukautta sitten. Nyt ei kyse näköjään ole enää pelkästä sähköviasta. Startilla varovasti pyöräytettiin konetta, vauhtipyörä pyöri mutta mikään muu ei sitten näyttänyt pyörivän. Jakoremmin olemassaoloa pitää selvitellä lauantaina. Nyt on turhan pimeetä ja sateista kammeta kulmaa ilmaan ja repiä pala sisälokaria pois.

Aivan, nykyisillä XM:n hinnoilla tämä on ihan varaosa-auto jo ja sitten loput paaliin

Juu, kesällä ajellaan ja naatiskellaan ja talvella rempataan

Ei muuta kuin poppikoneet korjuuseen ja loput vaikka Cokemäenjokeen, tarjolla olisi farkku Xm ketjuVkutosella,
joka tuo hivistin kotiin saakka kisoista ja pokaalitkin mahtuu kyytiin nääs sen enempiä pakkaamatta ja vielä automaattisesti. Leikki leikkinä, enhän minä nyt kutvosta miksikään melusaasteen alttariksi uhraa, kunhan koitan kausiflunssaa tässä parannella. Tsemppiä vaan remppaan!

Onhan tämän XM:n kanssa jo sellainen taistelu käyty. että paaliin tämä ei taida päätyä . Kuntoon vaikka väkisin, ja Citikkaväessä apuvoimiakin aina löytyy .

Voi sanonko nimittäin sitten video...! kyllä taas vaihteeksi jyrsii.

Tuossa noin klo 19.20 olin matkalla kotio ja se keleen hevimiesten bussipalo vieläkin oli tientukkeena. Kun paikalle saavuin niin olikin kaveri minun autolla odotellut jo jonkin hetken siinä jonossa kun ei se vetänyt. Xanttu jolla paikalle saavuin olikin juuri se jota epäilin siitä että näinköhän kestää auto pitkää matkaa ajaa ennenku sitä on vähän tullu hemmoteltua, no kyllä kovin hyvin kesti kun sen siihen ruuhkassa sammutti.
Tullessani katselin ohittaessa rekkaa että rekkapekalla roikkuu tamppoonin-nauhat sieltä lavalta renkaan kylkeä hipoen ja ajattelin että huono sille alkaa sitten satasen vauhdista huitomaan että liina on kohta vanteen kanssa solmussa ja kamat lavalta tiellä. kun ruuhkaan pääsin huidoin kuskille ulkona että liina roikkuu mutta jannu katselee hämillään ja jatkaa puheluaan, sitten jo kaveri soittaakin että koska pitäisi xantian termarin aueta kun lämmöt ylitse sadan johon minä että auto heti seis!! no siellä autolla sitten haisee jo kärvennetty makkara ja se ei ollut bussin käryä, voi kun olisi ollutkin. no siinä sitten ihmeteltiin että mitä hittoa sille tässä nyt pimeessä tekee .

No hetki moottoria käyteltyä ja pullosta vettä syylärin kennolle että edes jotenkin saisi sen rottelon jäähtymään kun ei se keleen flekti pelittänyt. no sitten jäähtymistä odotellessa maskia vaan irti että saisi edes jotenkin ilmaa siellä kiertämään vaikka ei se varmaan mitään auttanut. Sitten pitkällisen huokailun ja odottelun kanssa se lämpö laskikin sinne 80 paikkeille ja uskaltauduin lähteä sillä jo ajelemaan jolloin kaveri olikin jo kotona "uudella" autolla, kyllä se hieman nytkytteli ja vetoa ei likimainkaan samalla tavalla kuin aijemmin jolloin huokailu jatkui no, loppumatkasta ei sitten enää ollutkaan niin paljoa ruuhkaa kun siinä sai sen tunnin verran odotella että jäähtyy. Saa nähdä kuinka huomenna ottaa pannuun vai voiko huokaista helpotuksesta kun sille puristuspainemittaria tarjoan.

nii ja lähtiessäni katselin että oli autoja tienvarressa jokunen muukin, oli siinä sitten muuten yksi farmari sitikkakin olisko lie ollut xsara?
tuumailin että en kyllä nyt enää stoppaa auttamaan vaikka samahan tuo lopputulos olisi ollut vaikka olisi stopannutkin, kai?

Jooh liikenne oli kait aikas tukossa, pikkujouluja olimme juhlimassa, mutta tuosta bussipalosta viestiäkin tuli. .

Ropeliz taisi minullekin koittaa soitella, mutta en sitä ravintolan melussa ollut huomannut .