Moi!

Kesä-Xantian (1.8 8v) jäähdytin on syöpynyt, josta johtuen se vuotaa aika pahasti. Kyseessä on tuo vanhemman mallin paisuntasäiliöllinen syyläri, jossa on säiliön alaosassa lähdöt noille kahdelle pikkuletkulle. Tämän mallin syyläriä tuntuu olevan lähes mahdoton (uutena) löytää enää mistään, joten kiinnostaisi ottaa käyttöön nurkista löytyvä uudenveroinen 16-venttiilisen syyläri. Allaolevassa kuvassa on siis 1.8 8V padan jäähdytysjärjestelmä ennen ja jälkeen PR-numeron 6716, vaikka tuo uudempi kuva vaikuttaisikin termostaattikopan perusteella olevan 16 -venaisesta.

Osaako joku kokemuksesta tai vahvalla mutulla sanoa, onko noiden kahden pikkuletkun hävittämisestä mitään haittaa, tai onnistuuko se ylipäätään vaihtamatta termarikoppaa myöhempään malliin? 8-venaisista Peugeot 406:sta ainakin luulisi sopivan termarikopan saavan, muistelisin että siinä ei noita pikkuletkuja ollut laisinkaan.

Tuo letkuhan päästää pienen määrän nestettä kulkemaan paisariin vaikka termostaatti olisi kiinni. Edistää ilman poistumista järjestelmästä mutta kunhan saa kerran ilmattua kunnolla niin ei mahda olla kovin isoa merkitystä enää.

Tuolta löytyy ainakin..
https://www.ebay.com/itm/Citroen-Xantia ... Sw6nhe9yjO
Hyvä puoli tuossa on se että auton arvokin tuplaantuu...

Mulla oli joskus haussa 1.9TD automaatin syylari, niitäkään ei puissa kasva. Paras tarjous oli, kun joku patonkia lukeva soitti pohjois-norjasta ja tarjosi koko autoa sieltä

Kyllä se syylari sitten jostain löytyi...

Saatoin olla minä...Minulle tuli vaihdossa toiseen autoon TD Xantia automaatti siellä asuessani..

Oho
Kävi kyllä tota kirjoittaessa mielessä että näin voisi käydä

Muistaakseni oli 2013 - 14...