jaaha... hehkut remonttiin.... jossain mainittiin että älä vaan käytä käynnistys späytä hdi moottoriin... mitenkähän on???

Webasto auttaa, ei tarvitse hehkuja edes kunnon pakkasilla. Hiukkassuodattimen poltot siinä voi vähän kärsiä ainakin jos ajelee vain nurkissa. Mutta sillä perusteella mitä traktorin moottorista löytyi, niin en suosittele aasinpotkua kyllä mihinkään moottoriin kuin äärimmäisessö hädässä ja silloinkin maltilla annostellen.

Noita startti spraytä on myös erilaisia, eetteri oli perinteisissä ainoa/pääaine ja se aiheutti ongelmia (liian nopea palaminen aiheuttaa ylikorkeita paita) korkeapuristeisissa dieseleissä eetterillä on myös paha tapa kertyä nesteenä imuputkiston mutkiin kylmässä ja jos sitä on hieman liikaa ja se lähtee sieltä liikkeelle yhdellä kertaa kun kone on käynnistymässä voi mennä ylikierroksille, tai mikä siellä pettääkään ekana.

Ostin joskus jotain jota mainostettiin pehmeäkäynnisteiseksi, mutta se oli perinteinen venedieseli eikä edes mikään kovin korkea puristussuhde. Käynistymättömyyden syy oli ilmavuotoa polttoaineletkussa - no eihän se spray mitään auttanut, kävi kyllä sprayllä (ääni ei kyllä ollut yhtään niin pehmeä kuin dieselillä, mutta käyttöturvallisuustiedotteen mukaan ei kuitenkaan ollut eetteriä ollenkaan), piti vaihtaa uusi letku tankilta asti....

Hei
Työpaikalle tuli aikoinaan Sisun kuorma-auto suoraan alkuperäisillä varusteilla. Siinä oli käynnistymisen apuna "Start Pilot" laitteisto. Säiliö oli pumpun avulla kuskin käytettävissä. Nykypäivänä joutuisi varmaan kuritushuoneeseen jos sellaisella käynnistäisi pakkasesta: niin valtavat savut kone tuotti pitkän lämmityskäytön aikana.

Hakapajamies

Juu armeijassa ollessa SK-Sisu kun pumpattiin käymään 30 asteen pakkasella niin ei sieltä harmaasta pilvestä näynyt kuin ääni.. Starttaaminenkin kesti minuuttitolkulla ennenkuin moottori jäi omineen käyntiin. Mutta ne moottorit olikin siihen suunniteltu, HDi:t ei.

Laadukas brake cleaner toimii hyvin. Ei ole liian käytyä mutta syttyy nätisti.