Ajossa urea ja moottorivalo nollaukset ja jatkoon. Kotona edelleen valot Eivät poistuneet.Seuraava startti ja ilmoitus tauluun
Emision system fail starting prevented 1100km. C5III 2017 180BlueHDI kyseessä. Löytyiskö Etelä-Savon alueelta Testeriä jolla
päääsisi syvemmälle systeemiin.

Et sitten lisännyt adblueta?

Ihmekös tuo jos herjaa edelleen...

Vlittömästi lisätty 5l. ja jatkuvasti ilmoittanut että riittää yli5000km ennen kyseistä n.200km ajoa.

Eipä tuosta ilman testeriä osaa kertoa. Ihan perus obd-testerin pitäisi osata kertoa mikä on ongelma.

Tästä keskustelusta saa vihjeitä mistä voi olla kysymys. Tässä oma Nox anturin aiheuttama seikkailu. Lisäksi myöhemmin vaihdettiin koko urea pytty eli pumput ja aivot.

viewtopic.php?f=9&t=22620&hilit=kusi+alle&start=125

Homma hoidettu,viat nollattu ja systeemi testattu alustettu ja laskuri myös nollattu.
Nyt vaan täyttä ajoa.

Ja vikaa ei sitten ilmennyt enää testauksessa. Tämä on hyvin tyypillistä.
Alustuksella saadaan laskuri nollattua ja vikailmoitukset pois. Hyvällä säkällä vika ei uusiudu ja hyvä niin.
Ennakoivana huoltona vastaisen varalle kiteytymisen estoa ja riittävän tuoretta nestettä. Talviongelmiin ehkä Defrosta tuo apua. Oletettavasti sitä voi käyttää 2017 ikäiseen ongelmitta.

Sattuiko nollatut vikakoodit jäämään talteen. Kysymys yleisestä uteliaisuudesta ja koodeista voisi vähän arvailla mitä tapahtuu seuraavaksi. Omasta tarinasta jotain oppineena.

Ainakin oli koodit joita en saannut itse nollattua P208E ja P20EE.