Nyt se tuli koettua, nimittäin ikävän punainen ajokieltotarrra tuulilasille
Syynä molemmat etujarruletkut jotka vuotivat. Mulla on kieltämättä paha tapa nostella autoa (jopa renkaanvaihtoasentoon) kun pitää yrittää ängetä kadunvierustan kortilla oleviin parkkipaikkoihin.... Tuo kai se on syynä? ei voi muuten käsittää että kolmannet jarruletkut hajoavat 7-vuoden aikana???

No, lisäksi tuli korjauskehotus päästöistä, mitäs näistä voisi päätellä? eikös tuossa ole vain tuo hiilidioksidi aavistuksen koholla?

arvot olivat tyhjäkäynti/>2000rpm
CO% 0,09 0,19
HC ppm 11 12
O2 2,39 0,17
CO2 13,6 15,3
lambda 1,001

Ai niin, positiivista oli että koivuhaan katsastus nimisessä paikassa koko "lysti" maksoi 55eur (sisälsi siis päästömittauksen)

Halpis jarruletkut saa vaihtaa joka katsastukseen
Tuo Co paranee kun annat kunnolla kenkää..

Mulla kesti tarvike letku 3kk:tta ja oli kalliimpi,kuin alkuperäinen.

pieni normaali huolto, uudet tulpat ja uusi ilmansuodin, jarruletkuiksi sitikan alkuperäiset, jotka kestää löhmiä, pitäis auttaa......

Ylärajoja, vähäpäästöinen
CO% Tyhjäkäynti (0,50) Kierroksilla (0,30)
HC Tyhjäkäynti (100) Kierroksilla (100)
Lambda Tyhjäkäynti - Kierroksilla (0,97-1,03)
CO2% Tyhjäkäynti - Kierroksilla -
O2% Tyhjäkäynti (5,00) Kierroksilla (5,00)
Jos arvot tuli katsottua lapuista oikein, ovat kaikki hyväksyttävien rajojen sisällä (hiilidioksidille, CO2, ei ole maksimiarvoa, hiilimonoksidille (häkä, CO) on)

joopa joo, onkohan katsastajalla mennyt molekyylit sekaisin? Täytyypä kysyä perjantaina uusintanäytöllä mistä on kyse. Ei kyllä maininnut sanallisesti mitään, mutta tuossa korjauslapussa on tosissaan korjauskehotus päästöjen kohdalla

Asiasta toiseen, oletteko huomanneet lambda-anturin vaihdolla olevan merkittävää vaikutusta polttoaineen kulutukseen? Jossain lähteissä suositellaan tästä syystä lämmitettävienkin lambdojen vaihtoa 200 tkm jälkeen.

Meillä emäntäkin sanoo sukat pitäs vaihtaa joka viikko..

vaikkei mitään eroa huomaa?