Ujellusta kuuluu 80- 100 vauhdissa mielestäni takaa, olisko pyöränlaakerit kaputt tai menossa, kun otin tunkilla ilmaan ja heilutin ja pyöritin en havainnut mitään outoa.Mitenkä tuon vian voisi todeta? Vaihdetaanko xsara hatchback exclusive 2,0l A vm. 2002 koko napa-asetelma vai pelkkä laakeri
onko kellään tietoa em. hinnoista? Olishan koko napa helpompi vaihtaa kun ei ole prässiä.

Rumpujarruthan siinä,täytyy ne laakerit laittaa kuitenkin rumpuun,olisko 80-100e laakerit..

Mielestäni kaksilitraisessa on kylläkin takalevyt ja näin laakerikin tulee koko napana eli helpompi vaihtaa kun ei tarvi prässiä.

Levyt on takana ja ABS ja ESP, onkohan tuo napa kallis, tarvikeliikkeessä kauppasivat 68 € ei ollut varma onko kyseessä koko napa,
Moponetissä 32 € tuskin oli muuta kuin pelkkä laakeri.Täytyy käydä paikanpäällä tarvikeliikkeessä jos tuohon hintaan saa navan sit se on halpa
jos laakeri niin kallis.Puhelimessa ei selvinnyt varmasti onko kyse navasta,myyjä epäili että on, mutta haluan varmistaa asian etten tilaa noin kallista laakeria.

Onko tosiaan kakkoskoppaisessa samanlainen rakenne kuin C4:ssä, eli koko hoito on yhtä palaa? Ykköskorisessa on jarrulevy ja napa/laakeriasetelma erikseen. Ja ykköskoppaiseenkin se napa maksoi jotain 60-70 e, jarrulevyn kanssa lienee hieman (jarrulevyn verran) kalliimpi, C4:ään siinä satasen hujakoilla.

Äänet saattavat kantautua kummallisesti auton korissa ja myös kuulijasta on kiinni mistä suunnasta mikäkin ääni tulee. Tuntuu aika ep.tod.näk että siitä olisi takalaakeri mennyt. Ceenelkuista niitä kyllä menee takaakin.

Eli otappa vielä pyörä kerrallaan (tai kaikki kerrallaan) auto ilmaan ja PYÖRÄYTÄ käsillä sitä rengasta. Vertaa ääntä muihin renkaisiin ja vaihda se laakeri mikä pitää ikävintä rohinaa ennen kuin alat tilailemaan kalliita pyörännapoja..