Kyllä break-Xantian takaluukku hilppeineen on vankemmasta ja paremmasta päästä, kuin -97 V70:ssä. Oli takapyyhin (made in Tshech)täysin jumissa. Koneisto ruosteessa ja ruosteinen vesi valunut koneiston läpi oven rakenteisiin. Pohjolan oloihin sopiva koneisto. Purkaminen oli hankalaa, kun pyyhinakseli jumitti. Nyt toimii puhdistuksen ja uudelleenvoitelun ansiosta. Ainakin toiset 2-3 vuotta. Hieman notkuva verhoilupaneli on Volvossa vain 4:llä ruuvilla, kun Xantian ruuvilukuun saa laittaa melkein ykkösen eteen. Volvo näyttää tehdyn tarkan kruunun meiningillä. Molemmissa luukku on muovia!

Muistelen että tuon ikäisen V70 Vollen luukku on alumiinia... "Tyyppivika" on tuo takapyyhkijän akselin jumittaminen. Tuppaa hapettumaan sinne tunkeutuvan kuran vaikutuksesta. Pitäisikin varmaan putsata ja rasvata akseli vuosittain.

Jos on Xantussa hyvin muovit kiinni, niin samaa ei voi C4 Picasson muovista sanoa. Irti on ilman irrottamista, eli käytössä irti lähtenyt ja nyt rumasti irvistää.

Olisikohan se Xantian luukun verhoilu kymmenellä ruuvilla kiinni? Kaksi/pystyreuna, pitkällä sivulla yhdet reunoilla ja yhdet salvan vieressä, kahvassa kaksi ja lamppujen luukkujen takana vielä yhdet. Juuri äsken tuli ruuvailtua kiinni sen jälkeen, kun laittelin ehjän pyyhkijänmoottorin paikoilleen. Samalla tuli voideltua moottorin akseli toki ja laitettua vesieriste mahdollisimman tiiviisti paikoilleen.