http://wapedia.mobi/en/Hydropneumatic

En tiennyt, että hydromystikkaa on käytetty myös tankeissa....

Onhan sitä tankeissa, ei yleisesti, ollut ainakin pari-kolmekymmentä vuotta. Muistaakseni eräs vaunutyyppi ? , jonka maavaraa voi säädellä, myös etu-/takarinneasemaan.

Ruotsalainen s-vaunu. Siinä on hydrauliikkaa nousemiseen ja laskemiseen. Siis keulan ja perän korkeuden säätöön erikseen tai yhdessä. Ei varsinaisessa mielessä ps-vaunu vaan lähinnä rynnäkkötykki. Ei pyörivää tornia.
Pitivät huonona juttuna tulikuumaa hydeöljyä, joka taistelutilanteessa osuman sattuessa voi purkautua vaunun sisätiloihin. Pahimassa tapauksessa tapahtuu "ranskanperunanpaistoilmiö" miehistölle.

MBT-80?

On voinut olla jotain jousituksessa. Uskoisin kuitenkin olevan aika normaali jousitus, jos kyse on brittien ja saksalaisten yhteisestä projektista 80-luvulta. Projektista kehttyi sittemin tunnetut brittien ja saksalaisten taisteluvaunut muutaman mutkan kautta.
Mielenkiintoinen tieto olisi mitä ranskalaiset touhusivat oman taisteluvaununsa kanssa. Samaten, mitä intialaiset touhuaa oman Arjun'in kanssa.

Tykki on siis kiinteä, ja koro säädetään jousituksella.

Kyllä, sama konsepti kuin useimmille suomalaiselle tutussa "sturmissa" Jatkosodan aikaisella saksalaisvalmisteella.
Mutta tuohon hydejousitukseen, Kyselin kavereilta ja tulosta tuli. Japanilaisilla ja Etelä-Korealaisilla on käytössä hydejusituksia taisteluvaunuissa.
Ja herkkuna lopussa, ranskalaisessa Leclerc taisteluvaunussa on hydejouset. Ja aina vaan paranee, Wärtsilä V8, 1500 hp arjyy pellin alla. "Länsinaapuri" testasi vaunua, mutta päätyivät Leopardiin. Jousitus kuulemma "jäätyi".

Stu 40 sikäli poikkeavasti, että putken hienosäätö tehtiin veiveillä, ilmansuunnat teloilla....

No sen enempää hienosäätöihin menemättä. Sturmin putkea voitiin säätää sivusuunassa toistakymmentä astetta (muistaakseni 10-12°) oikealle tai vasemmalle. Luonnollisesti myös ylä- alasuuntaan. Aseen kaliberi oli 75 mm (L/48) ja kannella oli asekilven takana venäläinen DT-pikakivääri 7,62 mm. Nyanssina vielä, Suomeen toimitetut "sturmit" tuli kolmelta eri valmistajalta. Kuva on Panssarimuseolta Parolasta ja suomalaisessa sodanajan värityksessä.

Niin ja se karkeasäätö teloilla kuten ealab kommentoi.
Vaunuja tuli Suomeen 59 kpl vuosina -43 ja -44. Kaikki ei osallistunut Jatkosotaan. Kahdeksan muistaakseni menetettiin taisteluissa. Tilastojen mukaan noin 90 vihollisvaunua saatiin sturmeilla romuutettua.