Yllättävän hyvin se on toiminutkin.

Eli kampiakselin päästä irtosi hihnapyörä,pultti oli auennut.
Mutta onko siinä hihnapyörässä kiila? Pyörässä on ura, akselista en uraa löytänyt. Enkä kiilan jämiä.
Jollei ole voisi sen ehkä saada vielä ehjällä hihnapyörällä kuntoon. Nyt se pyörä on kokolailla väljä.

Pyörässä oleva värinänvaimennin on joskus hitsattu umpipuiseksi, varmaankin ainakin osasyynä tuhoon.
Ja koko talvi on pumpattu jähmeää LHM:ää. . .
Ajoneuvo on XM 2.1TD -91 ei ilmastoitu. Vihjeitä sopivasta osasta otetaan vastaan. Vaikkapa YV:nä

Tämä servicen kuva ei auttanut?
07 | 6976 14 | 01 | KIILA | 18,5X6-6

Kyllä siellä muistaakseni kiila oli, kun tuo pyörä tuli hitsattua nippuun...

Siis sillon joskus satatonnia sitten... Että sen verran kesti..? Kumivulkanointi petti melkein heti kun oli auto Suomessa, mittarissa oli lukemia jotain 210000km sunnuntaipäivänä, ja aamusella piti lähteä taas työreissulle...

Ja arvaahan sen ettei tuota sen jälkeen kukaan ole muistanut, ennen tätä...

Pitää käydä tarkistamassa, mulla saattas olla tuohon käypänen pyörä, jos löytyy niin takuuseen tulee...

Kyllä siellä servicen mukaan kiila olisi. Kiila on pehmeämpää metallia, kuin kampiakseli, eli se saattaa leikkautuessaan hioutua hyvinkin sileäksi. Pyöriikö jakohihnan hammaspyörä myös vapaasti? Sama kiila pitää myös sitä kohdallaan.

Jos jakohihnan hammaspyörä on liikahtanut, niin silloin on voinut tapahtua muutakin vahinkoa.

"XM meni rikki". Ei ole totta. Suuremmat huollot saattaa olla.

Jep, on minulla tuo kuva.
Jakohihnan pyörällä on kyllä kiila, ja on paikallaan. Muutenhan se olisi hajonnut kokonaan jaon seotessa. Kuvassakin kiila näyttää aika lyhyeltä .

Kuitenkin tänään hammaskirurgi pari hammasta poisti, eli yksinhuoltajakin on klesana.

Kyllä tuo kiila bensa-Xantian kampurallakin suht lyhyt on, itse asiassa lyhyempi kuin tuossa XM:ssä, mutta pitää silti hihnapyörää paikoillaan:

Olisiko jakohihnan hammaspyörä noussut kuitenkin jo vähäsen ulospäin ja peittänyt kiilan+kiilauran kokonaan? Jos hihnapyörässä on kiilaura, niin se viittaa kyllä hyvin vahvasti siihen, että kiila siellä olisi oltava käytössä.

No nyt se on korjattu ainakin jotenkin. Kiila yltää pari milliä hihnapyörän puolelle.
Fiksattiin sorvaamalla hihnapyörään loivasti kartio reikä, ja siihen katkaistu kartio holkki. Kiilan jämälle viilasin holkkiin kolon.