Nyt kun tuli hommattua toi xsara ja siihenhän löytyy ne ns "linssivalot" niinpä mieleen hiipii josko parantaisi näkyvyyttä ja ostaisi sellaiset. Työmatka on osin pimeää ja näin syksyllä kun ajelee kuudelta aamulla vesisateessa niin parannus valoihin olisi tervetullutta.
Pohdin vaan että onkohan hyöty kovin suuri linssivaloissa verrattuna tavallisiiin,ainahan tietysti voisi ostaa alkuperäiset orkkisumpiot uudet.
Linssivaloissa olisi tietty sekin etu että niihin saisi lailliset xenonit laitettua joilla sitten saisi häikäistä vastaantulijoita.
Sitten noissa linssivaloissa on ollut sitä ongelmaa ettei kuvio ole täydellinen. tiedä sitten mitä tekee noiden kanssa

Jos ei Xsarassa ole kovin paljoa Xantiaa paremmat ajovalojen johdotuksen, niin siinäkin saanee huomattavan ajovalojen parannuksen aikaiseksi johdotuksen parantamisella. Emännän vakiovaloisella Xantialla pimeällä ajaessa aina tulee ihmeteltyä, onko valoissa jotain häikkää, kun tuntuu niin hämärältä omaan uudelleenjohdotettuun+releistettyyn verrattuna...

Pitkillä tosin on vielä isompi ero, kun omassa on monta tonnia kompakteja keittiövälineitä keulilla ja lähivalot poistettu häiritsemästä silloin, kun kaukovalot ovat päällä.

Laitoin XM:ään linssivalot ja kuvio oli täydellisen hyvä, parempi kuin XM:n orkkis. VAlon määrä tuplaantui tavallisella polttimolla. Tuo kuva kertoo mm kaiken ja kuvassa XM:n orkkisvalot ei ole edes kusenkeltaisella muovilla varustettu vaan kirkkailla välimuoveilla. Voin vakaasti suositellan Hellan linsseja. Tais maksaa asennusrenkailla noin 280 pari ja asennusrenkaat huom ei sitten tule defaulttina valojen mukana, piti älytä pyytää ja ne ovat tärkeät koska niissä on säätö.

http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... orkkis.jpg

Ei vaan ole sieltä halvimmasta päästä ne D-merkityt = xenoneille hyväksytyt linssiumpiotkaan. HC/HR-merkinnällähän on halogeeneille

Itse en pidä linssivaloista, joissa kuvio loppuu kuin seinään. Tai oikean reunan kuvio ei ole kiila, vaan matala porras. Ja valitettavan usein on juuri noin

Mulla on vaan pari tonnia rallia Tilasin alunalkujaan ihan kompaktoimattomat kolmetonniset mutta ne oli niin järkyttävän isot etten uskaltanut edes sovitella, vaihdettiin sitten Temen kanssa pesuvadit päittäin ja BX Vanin keulalla ne olivat kieltämättä aika räyhäkkäät

Rallye 1000 FF on ihan kiva ja näppärän kokoinen, mutta koko paska pitää irrottaa autosta ja purkaa jotta saa polttimon vaihdettua...

Juuri tuo olematon hajavalo saa varsinaiset ajovalot tehokkaammiksi, kaikki valo kerätään yhteen sumppuun. Polttimosta irtisaatava kokonaisvalomäärä tuskin muuttuu.

3000 Compactit ovat vähän turhan pienennäköiset Xantian keulilla. Niistä kuitenkin poltin vaihtuu vetäisemällä kehyksen irti ja avaamalla muutaman kiinnitysruuvin.