Re: Vikakoodinlukija lexia3 pp2000


Ruuvasin ensimmäiseen Citroeniini ennen käyttöönottoa mittarin nollille, kaveri totesi tähän: "Ei vaikuta myydessä uskottavalta, jos lukema on liian pieni"
"Mulla ei ole minkäänlaista tarvetta myydä tätä ikinä" vastasin.
Lisäksi olen ajanut ainakin yhden saksanreissun mittarinvaijeri katkenneena, joten tieto ajomäärästä on hämärtynyt lisää.

Onko mittarilukemalla mitään merkitystä, jos on jokatapauksessa mahdollista että sitä on joskus muutettu?

Vähän uudemmissa autoissa mittarilukemalla on varmaankin merkitystä ja olis tietysti kiva jos ihmiset olisivat rehellisiä. Jos autoansa ei aio myydä tai myydessä sitten sanoo, jottei mittarilukemaan olis uskomista, niinhän sehän on vallan ookoo. Jonkun 20 vuotiaan kotteron kohdalla taas pitäisin mittarilukemaa muutenkin sivuseikkana ja muilla asioilla enemmän painoarvoa. Tosin tuon ikäisellä harvemmin rahallinen arvo enää kovin kummoinen muutenkaan on.

Yleensä autoa ostettaessa katsotaan mittarilukema, eli onhan sillä todella suuri merkitys onko se oikea.
Kaikenlaiset kusettaja-jopparit niitä pruuvailee alhaisemmiksi, ja selvä petoshan se on.
Jonkin verran pystyy huomaamaan auton yleiskunnostakin onko lukema turhan alhainen.

Kyllä minä ainakin autoilmoituksia netistä selaillessani asetan yhdeksi hakuehdoksi aina mittarilukeman.

Enpä ole vielä kertaakaan ostanut autoa missä olisin voinut olla 100% varma että mittarilukema ei ole todellinen.
Jopa Saksan tuonti bussi vastasi kunnoltaan ja huoltokirjamerkinnöiltään mittarissa ollutta 156 tkm lukemaa. Ajoin tuolla ennen eteenpäin myyntiä palttiarallaa 70 000 km ja tuona aikana kallein remontti oli etupyörän laakerin vaihto.
Jakopään remontti tehtiin tietenkin ennen käyttöönottoa.

Auton koeajo ja yleiskunnon tarkistus ovat kuitenkin ne asiat jotka lopulta synnyttävät ostopäätöksen tai estävät oston.

Niin, eikös se ole rangaistava teko? Mutta ei jos kertoo, että mittari on esim. vaihdettu rikkonaisen tilalle.
Onhan tuossa omassa koppivisassa kohta 600km mittarissa ja ikää kohta 20 vuotta, et vähillä kilometreillä
Jouduin vaihtamaan mittariston ja yli 300tkm oli mielestäni liikaa joten ruuvasin sen sitten nollille jotta tyhmäkin tajuaa, että se on vaihdettu Odotan innolla kun pääsen tuolla katsastukseen, mikä on katsurin kommentti

Saksassakaan ei saa enää mittareita ruuvata, muistelen jostain kuulleeni/lukeneeni...

Mittarilukeman väärentäminen on kielletty, mutta vaihtomittariin saa ruuvata oikean lukeman.
Laitapa Googleen hakusanaksi "tachojustierung" niin palveluntarjoajia löytyy.
Ne vissiin Saksassa kuluu mittarit loppuun nopeasti kun siellä ajetaan niin kovaa?

Se on aina vähän huono asia, jos alkuperäistä lukemaa lähdetään muuttamaan. Muutoksen tehnyt henkilö saattaa myydessään kertoa tästä, mutta entäpä se seuraava myyjä? Siinä saattaa viestiketju katketa ja kas kummaa autosta tulee huomattavasti tuoreempi yksilö.

Viimeistään siinä vaiheessa pitäisi hälytyskellojen soida autokaupoilla, jos yksilö on vähän ajettu ja huoltokirjaa ei löydy tai sen sisältö epäilyttää...

Eipä mittareita enää ruuvailla, tietsikoilla vaan..

Ei ehkä pyhä asia mutta ite oon vasta yhden autoehdokkaan poistanut valikoimista...tarjousta tuli ja se oli kohdallaan, mutta googlasin sitten varalta rekisterinumerolla ja kappas löyty vanha jobbarin ilmoitus jossa lukema oli jo silloin "kriittisellä" rajalla.

Eli alaspäin oli ruuvattu ja raakasti, eli liikaa mun hipiälle

Tosin kuntohan todetaan vasta paikan päällä...

Kommentoidaan nyt kerta tämä ketju minun (v)ihastuksen tunnustuksesta lähti liikkeelle.
Pointit mittarin ruuvaamattomuuteen tuli aika kattavasti muilta kirjoittajilta.

Mutta sitten vielä:


Siltähän se varmasti sillä hetkellä voi tuntua. Mutta että oikein IKINÄ? Onko kyseinen peli vielä tallella? Jos myit sen kuitenkin kaikesta ikuisuudesta huolimatta eteenpäin niin mainitsitko asiasta? Epäilyttävänkin alhaiseen kilometrilukemaan haluaa uskoa jos oikein ihastuu kyseiseen yksilöön..

Ei minullakaan ollut mitään tarvetta ostaa kutoskoneista activaa, kuitenkin niin tein n. 24h Igorin ilmoituksen ilmestymisestä patonkiin. Sitten tuli tarve myydä hyvä varmatoiminen auto pois. Ihminen on ailahtelevainen eläin.

mulle riittää tieto , onko 500000 kerätty kaupungissa vai maanteillä. ostan mieluummin kaupparatsun 500000 ajetun maantiellä,kuin alle 100000 ajetun kaupungissa.

Minäkään en ole mittaria ruuvannut, vaan vaihdoin vähemmän ajetun tilalle (vanhassa mittaristossa kun ei ollut jenkakelloa, vaan aika-..). Myydessä kyllä ilmoitin että kaikki mittarissa olevat kilometrit on ajettu, ja aika tasan satatonnia vielä päälle. Onko viestiketju katkennut, se varmaan kuullaan kohta .

Käytetyssä mulle on aivan sama onko mittarissa 127tkm vai 327tkm, molemmat voi olla valheellisia lukemia. Siistimpi lähtee mukaan jos valita pitää, vaikkei olisikaan ruuvattu lisää kilometrejä..

Tämä ohjenuora itelläkin.


Ps. Ja ettei tule väärinkäsityksiä aikaisemmasta kirjoituksestani, niin tarjottu ja ruuvattu auto ei ollut tältä palstalta

Wau! Tuon ulkonäöstä tulee kyllä kahden käden taputusta täältä suunnalta.

Jos saisin kutsun linnanjuhliin niin lähtisin punaiselle matolle kiljuen tuollaisen kyydissä! On plussaa, jos se savuttaa vielä pirusti!

Korin korroosion suhteen peli oli jo ostaessa menetetty, jäljellä oli vain kiivasvauhtinen muutaman vuoden pakomatka ruostepeikkoa karkuun ympäri Eurooppaa CX:stä riistetyn virkeän elimensiirtotekniikan avulla

Ensimmäisen rekisteröintikatsastuksen jouduin peruuttamaan, koska tuulilasin keskelle törmäsi fasaani. Kuvasta ei erota, mutta tuulilasi on aivan murusina muualtakin kuin keskeltä.

Jos pitää paikkansa, niin uudemmissa mittarinvaihtajalle voi tulla ikävä yllätys:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7662.0.html

Täytyypä olla tarkana tulpanvaihdossa

Ja alkuperäiseen aiheeseen sen verran, että "miljoonamittarin" ruuvaaminen voi tuntua tällä hetkellä viattomalta, mutta voi tosiaan vuosien saatossa unohtua. Sadan tuhannen välein vaihtuvan mittarin kanssa asialla ei olekaan enää niin merkitystä, kun ei todellsita lukemaa voi kuitenkaan tietää.

Toisin sanoen, parempi antaa sen mittarin pörrätä vaan niitä oikeita kilomerejä

Se ken mittaria ruuvaa niin ihan taatusti tekee sen vain siksi että kyseessä on jonkin sortin oman edun tavoittelu. Eli tuommoisesta kauheesta pakettiauton pommista on kiva myydä 51 000 km ajettu moottori vaikka koska muuten se ei mene kaupaksi. No en nyt väitä että Les Excentriques sitä olisi tekemässä mutta niin vaan VOI tehdä ja sillähän nyt vaan ei voi mitään.

Sitten on näitä ruuvareita jotka tuo Citikan Suomeen Euroopasta mutta ennen Tulliin vientiä siihen ruuvataan 300 000 km LISÄÄ jotta voidaan saada vähän "ehkä" alennusta Tullissa.

Possun mittaria tekis mieli ruuvata toiseen suuntaan, se on ollut jumissa yli 10v ja edellisen omistajan mukaan siitä puuttuu arviolta 70-80tkm.

Osta vain suosiolla tommonen malli, jossa ei niitä tulppia ole. "Mieles tekee kuitenkii".

Les Excentriques: Ruuvasitko yhden vai kaksi miljoonaa pois?

Tuon kaaran kohdalla mittarin ruuvaus oli ihan samantekevää. Oldis se vaan ilmeisesti haaveilee mittarin ruuvaamisesta vaimonsa C5:sesta, €€€-kuvat silmissä.

Les Excentriquesin tavara-auton takakapseli on tyhmän näköinen....