Sitruunapatonki.fi

Taisi homma selvitä.
Vaihdoin pihalla seisovasta P307:sta kanisterin, ja yhden päivän ajelujen perustella bensan käryä ei enää tule. Pösön kanisteri näyttää olevan muuten sama, mutta siinä magneettiventtiili on kiinni kanisterissa. Vaihdoin venttiilin tilalle C4P:n letkuyhteen ja laitoin paikalleen ...

Jotenkin luulisi ettei bensahöyryjen kierrätysventtiili ei vaikuttaisi, se on kai hiilikanisterin ja imusarjan välissä ja ja oli auki tai kiinni, niin se ei päästä ulospäin höyryjä...
Näin minäkin olen pähkäillyt. Nettivideoita katsellessa kävi ilmi, että joissakin kanistereissa on itsessäänkin ...

Bensan hajua tulee ohjaamoon pienillä kierroksilla konetta rasitettaessa. Esim pitkässä ylämäessä kuutosvaihteella kun kierrokset on reilusti alle 2000 rpm. Tai kun reilusti alle 2000 kierroksen alkaa kiihdyttää niin ettei laatikko vaihda pienemmälle. Keväällä tätä tapahtui harvoin, vain yhdessä ...

Mitäs siinä sitten on vikana? Jos foliokaapelin vaihto ei muuttanut tilannetta miksikään, niin alkaa jo kiinnostaa.

-JK-

Mulla on väljät takakynkän laakerit yhdistettynä keulan risoihin tukivarsien takakumeihin saanut auton vatkaamaan juuri kuvatulla tavalla.

Jos diodi on mennyt oikariin, eikä se ole vaihdettavissa, niin ei muuta kuin syöttää sitä kelaa ulkoisella sähköllä niin kauan että palaa poikki. Kyllä se (diodi) jossain vaiheessa antaa periksi. Sen jälkeen diodin voi korvata ulkoisella.

Olin ACRy:n jäsen silloin kun olin vielä sitikkaharrastaja. Sitten iski henkilökohtainen taloustaantuma, jolloin luovuin monesta jäsenyydestä siirtyin sitikkaharrastajasta sitikan omistajaksi. Katsotaan mitä tulevaisuus tuo...

Harmi jos 203 joutui lopulta kolariin. Multa se lähti ajokuntoisena, joskin aivan täydellistä läpikäyntiä tarvitsevana. Se oli minulla jokapäiväisessä työajossa, mutta kun ei ollut tarjota sille kuivaa säilytystilaa ja huoltoa, laitoin sen siksi maailmalle.

Oliko kyseessä tämä hopeanharma yksilö, jossa runkonumero hakattu uudestaan apparin sisäloksuun? Siinä kun ei pyöri bensapumppu nykyäänkään.

Semmoinen sinertävän harmaa se taisi olla. En muista värikoodia. Sarjanumero oli meistattu uudelleen sisäloksuun, kuten ymmärtääkseni melkein kaikista ...

Vikahan voi olla melkein vaikka missä. Itselläni oli -89 valmistuneessa 2-litraisessa (alipainesäädin ecussa) mennyt bensapumpun relettä ohjaava transistori. Ja tottakai se hajosi Vehoniemen automuseon pihaan XM-miitissä. Meikäläisen auto vietiin sitten hinausautolla pois miitistä :D
Valmistusleiman ...

[quote="Teuski"
Mulle kun korjaamot on aika vieraita paikkoja, niin ei kai tollanen hakuammunta voi täysin asiakkaan piikkiin mennä?
[/quote]

Tuollainen toiminta osoittaa sen, että korjaamolta ei vain löydy joko osaamista tai asianmukaisia työkaluja. Puhaltimen moottorin ja nopeudensäätimen ...

Toi on kyllä kumma tapa autokorjaamoilla, että vaihdellaan summamutikassa osia siinä toivossa että vika korjaantuisi. Ei voida vahingossakaan mittailla ja tutkia mikä on vikana. En veisi autoa toista kertaa tuollaiseen korjaamoon.

Pari kertaa vuodessa tulee, etenkin lämpimällä ja liikennevaloihin pysähdyttäessä. Vaikka itse koodin on täytynyt ilmestyä jo käynnistyksessä, jolloin pumppukin käy.


Unohdin mainita, että nyt tänä kesänä kun ilmastointi ei ole toiminut, ei vikavaloakaan ole näkynyt. Aikaisempina kesinä vikavalo ...

Mä ajelin 1-koppaisella muhkulla vuoden ilman lisäilmapumppua. Ei kertaakaan syttynyt vikavalo mittaristoon. Lexialla kyllä löytyi joku vikakoodi. En muista koodia enää, mutta selitys oli "lisäilmapumpun ohjauspiiri on epämääräisessä tilassa" tms. Piti sitten katsastukseen laittaa se pumppu ...

Tuo voisi viitata tukokseen. Kaasu ei virtaa ja sen vuoksi liian pieni paine-ero fapin yli.

Nokka-akseleita on koottu lämpösovitteilla kautta aikojen. 70-luvulla hämmästeltiin kun Corollan nokka-akseli oli itse asiassa kolmesta osasta. Itse akseli oli kahdesta pätkästä, jotka oli lämpösovitteella liitetty rattaaseen. Muistaakseni se oli öljypumpun ja/tai jakajan käyttöratas.
En tiedä onko ...

ESP-napin painamisesta lähtee samanlainen ääni. Onko ESP kunnossa/päällä?

Valvoline Stop Leak on tarkoitettu öljyn sekaan pehmentämään kumitiivisteitä. Tuntuu toimivan. Kerran tein sillä testin, ja laitoin XM:n lämppärin kennon kovettuneet O-renkaat stop leakilla voideltuna minigrip-pussiin pariksi päiväksi. Renkaat pehmenivät alkuperäisen kaltaisiksi ja takaisin ...

Mulla kesti yksi merkkiliikkeessä vaihdatettu Valeon painelaakeri 45000 km, jonka jälkeen se laukesi. Seuraava kesti sitten ainakin 120000, jonka jälkeen kytkin siirtyi auton mukana seuraavalle omistajalle.
Jos olisi vielä kerran pitänyt vaihtaa siihen xanttuun kytkin, olisin kokeillut Sachsin ...

Kojelaudan alla seisontajarrupolkimen yläpuolella on valoihin vaikuttava liitin johtosarjassa. Muistikuvan mukaan jotain samantyylistä ongelmaa tulee jos se liitin jostain syystä aukeaa.

jasu kirjoitti: Kaksi, miun -92 Break ja toinen oli -90 Berline. Automaattiaskilla molemmat, ja nahkalla verhoiltuina...

Mitä? Onko mun entinen kuukka saanut nahkaverhoilun? Se olisi pitänyt nähdä.
Tarkoitus oli tulla vääränmallisella, mutta unohdin koko tapahtuman. Olisit samalla saanut sen avaimenkin.

Tsekkaas onko se puhaltimelle tuleva erillinen vihreä piuha kiinni. Joskus irtoaa väliliittimestä ja muistaakseni saa puhaltimen huutamaan täysillä.

Kannattaa vaihtaa ajoissa myös ilmastointikompuran hihnapyörän laakeri. Se kun pääsee väljäksi, saa apulaitehihna sellaisen sivuliikkeen että ohjurin ja kiristimen laakerit on lujilla, ja hihnan reuna alkaa kulua.
Youtubessa on paljon ohjevideoita miten laakeri vaihdetaan.

Mikä ihme voi olla pielessä kun ei takapenkit irtoa?
Joskus olen saanut irti yhden, joskus kaksi. Nyt ei enää irtoa yksikään. Onko penkkien irrotusmekanismissa jotain, mikä hajoaa tai menee jumiin ajan mittaan? Englanninkielisessä ohjeessa neuvotaan taittamaan selkänoja istuimen päälle, ja sitten ...

Joo femmassa anturi on niin korkealla, että sulka pyyhkäisee sen yli ihan kärjestä. Jos katsoo tarkemmin, niin oikeanpuoleisen sulan kärkiosa ei pyyhi lasia läheskään koko matkalta. Kosketuspaine sulan ja lasin välillä on todella pieni, eikä paljoa tarvita kun se jättää raitaa tai kokonaan ...