Sitruunapatonki.fi

Summasen rättäriesittely:

http://youtu.be/kFYxclczqJM

Jaaha.

Jos se sopii paikalleen niin onko varaajapallossa sopivat paineet ja muutkin ominaisuudet kohillaan, että sen voi laittaa taka keskipalloksi?

Tuossa varaajanpallossa ei ole mitään merkintöjä joista selviäisi millaiset paineet pallossa on. Varaajanpallo se kuitenkin on kun sen itse olen ...

Terppa,

Hyllystä löytyy varaajapallo joka kuuluisi eteen. Käykö samainen pallo taka keskipalloksi?

Auto on mallia Xantia -98 1.8i 16V.

- Koiranluut molemmin puolin
- ABS-antura edestä
- Alatukivarren etu ja taka puslat
- Pakoputken liitosvuoto kiristelty

Nyt kelpaa mennä katsastamaan

Anopin Xantia jätti tienvarteen(koskikeskukseen, Oulu). Olin juuri menossa ostamaan laturia ja vaihtammaan vanhan tilalle. Pitää vaihtaa omasta täys akku tilalle ja kattoa pääsiskö sillä 7 km:n päähän korjaamaan.

No huono on akku jos ei 7km:ä kestä.


Hyvin kesti.

Laturin vaihto olikin melko ...

Anopin Xantia jätti tienvarteen(koskikeskukseen, Oulu). Olin juuri menossa ostamaan laturia ja vaihtammaan vanhan tilalle. Pitää vaihtaa omasta täys akku tilalle ja kattoa pääsiskö sillä 7 km:n päähän korjaamaan.

II-koppanen ja ilmastoitu. Syksymmällä roplasin tuulettimen moottoria ja samalla kertaa koitin löytää jotain suodattimen näköistä apukuskin puolelta, muttei löytynyt. Noh, pitää joku kerta kattella tarkemmin.

Mistä löytyy xantian (-98 1.8i 16V) raitisilmasuodatin?

Kyseisellä summalla siirtyisin vääräjousitteisten leiriin.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sl/4384879

Tietysti kyseisen mallin pienempi moottorinenkin kelpaisi.

Löytyykö II-koppasen Xantian(1.8i 16V -98) boxi samasta paikkaa?

Lainataan tätä ketjua kun en raski uutta tehdä. Vaihdoin eilen C5:een toisen takapallon ilman suurempia ongelmia, mutta pakoputken puolelta pallo ei irronnut vaan jousisylinteri lähti pyörimään pallon mukana. Sylinteri ehti pyörähtää noin puolikierrosta ennekuin huomasin ongelman. Pyöräytin ...

Puhaltimen oireilu tuntuu aina ajoittuvan syksyy/alkutalveen. Edellisessä xantiassani (ei ilmastointia) hiilet loppuivat alkutalvesta 2008. Syksyllä 2009 meni kollektori sököksi (=uusi puhallin). Mahtoikohan vaihtamani hiilet olla liian kovat tai muuten vääränlaiset, kun kollektori hajosi vuoden ...

Abs tuli kuntoon. Konepellin alla olevasta sulakerasiasta PUUTTUI absin sulake?!?!?!?!?!? Itse en ole sitä pois ottanut, eikä kukaan muukaan ole autoa korjannut. Tuntuu epätodennäköiseltä, että sulake olisi itsestään lähtenyt pois. Mystitstä. No tulipa kuntoon.

Kiitokset hyvistä neuvoista.

Ai siis tuon lisäksi on mitattu ehjyys erikseen? Resistanssimittauksella voi todeta anturin tai johtojen olevan hajalla, mutta niiden ehjyyden toteaminen siten on varsin kyseenalaista. Skooppi kertoo asian jo paljon varmemmin ja paljastaa myös mahdolliset hammaskehähuolet.

Mittaa jännitetaso ...

Mekaanisella hydraulipumpulla ei mitään releitä oikein ole, mutta ABS-yksikön on tosiaan kääntäjä saattanut asiaan perehtymättä saattanut kääntää pumpuksi.

Mitläs tosiaan näyttävät antureiden signaalit skoopilla katsoen boksin liittimeltä? Ja onhan boksille sähkönsyöttö kunnossa (+12V/GND ...

Ropeliz laitoin sinulle asian tiimoilta yksityisviestin.

Kävin aamusta luetuttamassa vikakkoodit korjaamolla. Löytyi vikakoodi 618, hydraulipumpun rele. Pajalla korjaaja oli sitä mieltä että kyseistä relettä ei ole edes olemassa ja firman sähkömies voi avata abs-ohjauksen purkin ja koittaa korjata joku juotos tai komponentti(=132€) tai sitten pitää ostaa ...

Vaihdoin tukivarteen abs-anturin ja pyöränlaakerin abs-"rattaineen". Ajelin autolla n. 10km eikä abs-merkkivalo kadonnut koetaulusta, vaikka kaikki palikat kulmasta on vaihdettu. Etsin virtamittarilla kesemmällä rikkinäisen abs-anturin ja nyt vaihdoin pelit ja vehkeet kyseisestä kulmasta. Mikä ...

Vaihdoin tukivarteen abs-anturin ja pyöränlaakerin abs-"rattaineen". Ajelin autolla n. 10km eikä abs-merkkivalo kadonnut koetaulusta, vaikka kaikki palikat kulmasta on vaihdettu. Etsin virtamittarilla kesemmällä rikkinäisen abs-anturin ja nyt vaihdoin pelit ja vehkeet kyseisestä kulmasta. Mikä ...

Ainut hyvä korjauskonsti on vaihtaa ehjä kumi rikkoutuneen tilalle....

Näin se on. Laitoin liimaa reijän(viillon) päälle. Jospa se sen aikaa kestää että saan uuden kumin rikkinäisen tilalle.

Vaihdoin tukivarteen abs-anturin ja pyöränlaakerin abs-"rattaineen". Ajelin autolla n. 10km eikä abs ...

Noni. Varsi on paikallaan, kiitos hyvijen neuvojen.

Kun pakotin varren "sisään" sai varren suojakumi hieman siipeensä. Pitää keksiä jotain jolla paikkaan/suojaan rikkinaisen kohdan suojakumista. Ehdotuksia? Reikä ei ole hirvittävän iso, noin 2cm.

Teuski kirjoitti:Laske vaikka autoa hissukseen tunkin varasta pyörilleen niin kyllä pitäis painua sisään.

Tukivarsi ei ole paikallaan, eikä rengaskaan.

Pitää keksiä joku sopiva varsi jolla painan tangon sisään.

Virrat päälle,ja auto käyntiin,muuten ei onnistu,uudemmat pitää paineen,jos ei laske alas kun auto käy.


Siis auto käyntiin, auto ala-asentoon ja paineenvaraajan ruuvi auki? Pidetään konetta hetki käynnissä ja sammutetaan. Noin lähtee paineet pois?


Jos ei ole painoa sen sylinterin päällä niin ...

Auton oikea takakulma on tunkin varassa, oli korkeammalla kuin muut pyörät.

Ainakaan takajousituksen paineet ei katoa paineenvaraajan ruuvia löysäämälllä.

Hei,

Puuhastelin eilen takatukivarrena kanssa, vaihdoin pyöränlaakerin, takatukivarren laakerin ja absin anturin. Ongelmia alkoi syntyä takatukivarren takaisin asennuksessa. Jousisylinteristä tuleva tanko joka on kumisuojan sisällä, ei lyhene ollenkaan laittaa alustan mille korkeudelle tahansa ...